[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 200980161620.0 | 申请日: | 2009-09-24 |
公开(公告)号: | CN102549252A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 佐野健 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的控制装置,其特征在于,具备:
缸内压传感器,设置于内燃机的至少一个气缸并检测该气缸的缸内压;
旋转角度检测单元,检测内燃机的曲轴旋转的角度;
压力比计算单元,检测第一缸内压和第二缸内压并算出所述第一缸内压和第二缸内压的比率,其中,所述第一缸内压是所述曲轴处于任意的曲轴角时的缸内压,所述第二缸内压是所述曲轴处于从所述任意的曲轴角旋转了规定角度后的曲轴角时的缸内压;
数据单元,通过对所述缸内压的比率与所述曲轴角的关系进行数据化而预先进行设定;
曲轴角检测单元,至少基于所述缸内压的比率和所述数据单元来检测所述任意的曲轴角的角度值。
2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其中,
所述数据单元利用基于所述任意的曲轴角下的缸内容积Vn、从所述任意的曲轴角旋转了所述规定角度后的曲轴角下的缸内容积Vn+1和比热比κ算出的容积比参数(Vnκ/Vn+1κ)或(Vn+1κ/Vnκ)与所述缸内压的比率相等这一情况,对所述容积比参数与所述曲轴角的关系进行了数据化。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其中,
所述曲轴角检测单元构成为,利用处于从进气门关闭后到排气门打开的全闭期间中的气缸,进行所述曲轴角的检测处理。
4.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置,其中,
所述曲轴角检测单元构成为,在所述缸内压的比率超过了规定的基准值时,判定为该气缸处于所述全闭期间中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的内燃机的控制装置,其中,
所述曲轴角检测单元构成为,基于所述缸内压的比率、所述数据单元、所述第一缸内压或第二缸内压的检测时刻的所述缸内压的增减倾向,进行所述曲轴角的检测处理。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的内燃机的控制装置,其中,
具备偏移量消除单元,该偏移量消除单元在算出所述缸内压的比率之前将所述缸内压传感器的检测压力中包含的偏移量消除。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的内燃机的控制装置,其中,
具备起动喷射单元,该起动喷射单元基于由所述曲轴角检测单元检测的曲轴角来进行起动时的燃料喷射。
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