[发明专利]内燃机的排气净化装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机的排气净化装置。

背景技术

公知一种将氧化铝作为载体涂层材料而负载氧化银的催化剂装置（参照专利文献1），这种催化剂装置以在低温时吸附NO_x、而在高温时释放所吸附的NO_x的方式而发挥功能。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2801423

专利文献2：日本特开2007-38145

发明内容

发明所要解决的课题

在前文所述的银氧化铝类的催化剂装置中，有时会有银固溶于氧化铝，从而使用于吸附NO_x的NO_x吸附能力降低的情况。

因此，本发明的目的在于，在内燃机排气系统中配置有银氧化铝类的催化剂装置的内燃机的排气净化装置中，使银氧化铝类的催化剂装置的被降低的NO_x吸附能力恢复。

用于解决课题的方法

本发明的技术方案1所述的内燃机的排气净化装置的特征在于，银氧化铝类的催化剂装置被配置在内燃机排气系统中，为了使所述催化剂装置的NO_x吸附能力恢复，而将所述催化剂装置内的废气空燃比设为过浓。

本发明的技术方案2所述的内燃机的排气净化装置的特征在于，当所述催化剂装置的NO_x吸附能力成为设定能力以下时使所述催化剂装置的NO_x吸附能力恢复。

本发明的技术方案3所述的内燃机的排气净化装置的特征在于，在技术方案2所述的内燃机的排气净化装置中，当所述催化剂装置的温度成为设定温度以上的时间的总计达到设定时间时，判断为所述催化剂装置的NO_x吸附能力已降低至所述设定能力。

本发明的技术方案4所述的内燃机的排气净化装置的特征在于，在技术方案2所述的内燃机的排气净化装置中，当每单位时间内的、所述催化剂装置的温度与设定温度的差为正时的所述温度差的累计值达到设定累计值时，判断为所述催化剂装置的NO_x吸附能力降低至所述设定能力。

本发明的技术方案5所述的内燃机的排气净化装置的特征在于，在技术方案2至4中任意一项所述的内燃机的排气净化装置中，当所述催化剂装置的NO_x吸附能力成为所述设定能力、而由于其他的要求从而无法将向所述催化剂装置流入的废气空燃比设为过浓时，在所述其他的要求消失而将向所述催化剂装置流入的废气空燃比设为过浓的情况下，使多于预先设定的量的还原物质向所述催化剂装置流入。

发明效果

根据本发明的技术方案1所述的内燃机的排气净化装置，虽然当被配置在内燃机排气系统中的银氧化铝类的催化剂装置达到设定温度以上时，银将固溶于氧化铝中而使NO_x吸附能力降低，但是通过将催化剂装置内的废气空燃比设为过浓，从而废气中的还原物质将作用于氧化铝而使银从固溶中恢复，因此能够使NO_x吸附能力恢复。

根据本发明的技术方案2所述的内燃机的排气净化装置，在技术方案1所述的内燃机的排气净化装置中，本发明设定为，当催化剂装置的NO_x吸附能力成为设定能力以下时使催化剂装置的NO_x吸附能力恢复，因此当催化剂装置的NO_x吸附能力超过设定能力时，不会为了恢复NO_x吸附能力而将催化剂装置内的废气空燃比设为过浓，从而能够抑制燃料消耗的恶化。

根据本发明的技术方案3所述的内燃机的排气净化装置，在技术方案2所述的内燃机的排气净化装置中，由于催化剂装置的温度成为设定温度以上的时间越长，则催化剂装置的NO_x吸附能力越降低，因此本发明设定为，当这种时间的总计达到设定时间时，则判断为催化剂装置的NO_x吸附能力已降低至设定能力。由此，能够比较准确地对NO_x吸附能力已降低至设定能力的情况进行判断。