[发明专利]电梯用紧急停止装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯用紧急停止装置。

背景技术

在以往的电梯用紧急停止装置中，作为目的在于防止轿厢向上方和下方突然运动等的电梯用紧急停止装置，公知具有如下部分的装置(例如参照专利文献1)：夹具，其设于电梯的轿厢或对重，具有以夹住导轨的方式设置的斜面和按压面；按压体，其设置为能够在夹具的斜面和导轨之间移动；和螺线管，其输入在速度检测器探测到轿厢的异常移动时输出的电气信号进行工作，与按压体相连接，在正常运转时使按压体从导轨离开，并且在制动时将按压体压入斜面和导轨之间。

此外，作为在上部和下部分别具有两个限速器的电梯用紧急停止装置，公知具有如下部分的装置(例如参照专利文献2)：环状的限速器绳索，其伴随轿厢的升降而循环；上部限速器，其具有上部绳轮，该上部绳轮卷绕有该限速器绳索的上端部并通过限速器绳索的循环而旋转，当轿厢行驶时该上部限速器检测超速并约束限速器绳索以使紧急停止装置动作；和下部限速器，其具有下部绳轮，该下部绳轮卷绕有限速器绳索的下端部并通过限速器绳索的循环而旋转，当轿厢行驶时该下部限速器检测超速并约束限速器绳索以使紧急停止装置动作。

而且，作为仅通过上部限速器来检测轿厢在上下两个方向的超速的电梯用紧急停止装置，公知具有如下部分的装置(例如参照专利文献3)：上绳轮，其兼做惯性轮；下绳轮，其轴支撑于张紧配重；限速器绳索，其卷绕在上绳轮和下绳轮间；惯性配重，其具有向半径方向外侧突出的爪部，以能够转动的方式点对称配置于上绳轮；超速开关用断开装置，其与设于上绳轮的惯性配重的爪部滑动接触；超速检测开关，其通过该超速开关用断开装置的摆动而工作；一对工作连杆，其夹着上绳轮地对称配置，并具有绳索抓紧用断开装置；可动锁，其以能够卡合脱离的方式与工作连杆连接；固定锁，其与可动锁相对并静止在限速器绳索间；和工作杆，其连接于限速器绳索，并与电梯的轿厢紧急停止机构的工作连杆相连接。

另外，作为在悬吊电梯的轿厢的悬吊绳索产生断裂或松弛时使轿厢紧急停止的电梯用紧急停止装置，公知具有如下部分的装置：轨道，其在井道内引导轿厢；检测单元，其检测悬吊轿厢的悬吊绳索的断裂或松弛；辊，其在通过该检测单元检测出悬吊绳索的断裂或松弛时，与轨道接触并伴随轿厢的下降而旋转；卷筒，其与该辊同轴设置，并一起旋转；卷绕绳索，其一端固定于该卷筒，伴随辊的旋转而卷绕于卷筒；以及制动部材，其设于该卷绕绳索的另一端，并伴随卷绕绳索的卷绕而改变位置，通过与轨道压力接触而使轿厢的下降停止。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开2003/008317号

专利文献2：日本特开2002-120979号公报

专利文献3：日本特开2002-046955号公报

专利文献4：日本特开平10-059649号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献1所示的以往的电梯用紧急停止装置中具有如下课题：通过设于轿厢的输入电信号进行工作的电磁促动器(螺线管)，使紧急停止装置工作，因此在轿厢载有乘客的状态下工作单元(电磁促动器)在层站和层站的中间层产生故障而导致紧急停止装置工作的情况下，需要使轿厢移动到最近的层站并救出乘客以及对所述工作单元进行修理或更换等，有可能要花费很多时间直到救出乘客，增加了乘客的不安。特别是在所述工作单元配置在轿厢下时应对修理或更换等的作业非常费事和费时间。

此外，在专利文献2所示的装置中具有如下课题：该装置是在井道上部和下部分别设置限速器的结构，由于设置两台限速器，因此费用变高，另外在上部限速器和下部限速器双方都检测到超速并进行了动作(两限速器的工作爪处于与棘轮卡合的状态)的情况下，需要进行上下两台限速器两者的复位作业，费事和费时间。

对此，在专利文献3所示的装置中，通过设于井道上部的一台限速器来检测轿厢上下双方向的超速，但在该情况下，当在轿厢上升时紧急停止工作时，由上部限速器把持的限速器绳索的张力经由井道下部的张紧轮作用于轿厢的紧急停止工作机构。而且，张紧轮设置为可上下动作以通过张紧配重得到预定张力，因此在紧急停止工作时被锁定以禁止该上下动作。

因此，从把持限速器绳索的部位到紧急停止机构的距离长，存在限速器绳索的弹性变形、和禁止张紧轮向上方移动的锁定机构的游隙量，因此具有如下课题：在检测出轿厢在上升方向的超速并且上部限速器把持了限速器绳索之后，如果轿厢未移动弹性变形量和锁定机构的游隙量之和的距离，则紧急停止不工作，从而产生了动作延迟。