[发明专利]车辆用网关装置有效
申请号: | 200980162309.8 | 申请日: | 2009-11-06 |
公开(公告)号: | CN102598079A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 市原雅明 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 网关 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种被搭载于车辆上,并且进行信息的网间连接的车辆用网关装置。
背景技术
一直以来,作为被搭载于车辆上,并且进行信息的网间连接(网络的连接)的装置,已知一种如下的系统,即,例如在日本特开2003-101552号公告中所记载,通过车载网关而接收由信息中心发送的信息,并通过车辆的控制系统LAN(Local Area Network:局域网)或车身类LAN而从该车载网关传送信息的系统。
在该系统中,当进行软件等的车辆信息的更新时,由车载网关来存储更新信息并进行更新管理。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2003-101552号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,在这种系统中,需要在车载网关上设置大容量的记录介质,从而存在软件的更新管理变得复杂的问题点。例如,当通过车载网关而执行有关车辆的驱动、制动、转向的控制等的车辆类的信息更新、和有关多媒体等的信息类的信息更新时,如果在信息更新时所需的记录介质不是容量较大的介质,则应对将变得困难。此外,由于频繁地进行多媒体的软件的版本升级,因此车载网关中的信息更新的管理成为复杂的问题。
因此,本发明是为了解决上述问题点而完成的,其目的在于,提供一种能够在抑制网关的存储器的大容量化的同时,实现顺利的信息更新的车辆用网关装置。
用于解决课题的方法
即,本发明所涉及的车辆用网关装置被搭载于车辆上,并且能够执行对通过与车外的通信而取得的信息的信息更新,所述车辆用网关装置被构成为,具备:判断单元,其对通过与车外的通信而取得的信息是否为有关车辆控制的车辆类的信息进行判断;信息记录管理单元,当由所述判断单元判断为,通过与车外的通信而取得的信息是车辆类的信息时,所述信息记录管理单元对该信息进行记录并进行管理;转送单元,当由所述判断单元判断为,通过与车外的通信而取得的信息不是车辆类的信息时,所述转送单元将该信息转送至信息处理部。
根据该发明,通过在信息是车辆类的信息时利用信息记录单元而对该信息进行记录并进行管理,而当信息不是车辆类的信息时将该信息转送至信息处理部而进行记录管理,从而能够减少在网关装置中进行记录管理的更新信息的信息量。因此,能够在网关装置中使用存储器容量较小的记录介质,以作为在信息更新时所使用的记录介质。此外,由于在网关装置中仅对车辆类的更新信息进行记录并进行管理即可,因而信息更新的管理变得简洁。因此,能够在抑制网关的存储器大容量化的同时,实现顺利的信息更新。
此外,本发明所涉及的车辆用网关装置中,优选为,所述车辆用网关装置对信息类网络、车辆类网络以及车外通信网络这三个网络进行连接,其中,所述判断单元对通过与车外的通信而取得的信息是否为有关车辆控制的车辆类的信息进行判断,并且对通过与车外的通信而取得的信息是否为有关信息处理的信息类的信息进行判断,当由所述判断单元判断为所述信息是信息类的信息时,所述转送单元将该信息转送至信息类网络的信息处理部。
根据该发明,在对信息类网络、车辆类网络以及车外通信网络这三个网络进行连接的车辆用网关装置中,对通过与车外的通信而取得的信息是否为有关信息处理的信息类的信息进行判断,并且当判断为该信息是信息类的信息时,将该信息转送至信息类网络的信息处理部而进行记录管理,由此能够减少在网关装置中进行记录管理的更新信息的信息量。因此,能够在网关装置中使用存储器容量较小的记录介质以作为在信息更新时所使用的记录介质。此外,由于在网关装置中仅对车辆类的更新信息进行记录并进行管理即可,因而信息更新的管理变得简洁。因此,能够在抑制网关的存储器大容量化的同时,实现顺利的信息更新。
此外,在本发明所涉及的车辆用网关装置中,优选为,当由所述判断单元判断为,通过与车外的通信而取得的信息不是车辆类的信息时,所述转送单元将该信息转送至外部的第二信息记录管理单元,所述第二信息记录管理单元用于通过所述信息处理部而对该信息进行记录并对信息更新进行管理。
发明的效果
根据本发明,能够在抑制网关装置的存储器大容量化的同时,实现顺利的信息更新。
附图说明
图1为本发明的实施方式所涉及的网关装置的结构概要图。
图2为表示图1的网关装置的动作的流程图。
符号说明
1…网关装置、2…车外通信部、3…导航装置、4…车辆控制部。
具体实施方式
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