[发明专利]具有缓冲结构的运输容器无效
申请号: | 200980162384.4 | 申请日: | 2009-11-11 |
公开(公告)号: | CN102656099A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 宮崎恵之助;山田啓司 | 申请(专利权)人: | 德国邮政股份公司 |
主分类号: | B65D81/07 | 分类号: | B65D81/07;B65D5/50 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 德国波恩*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 缓冲 结构 运输 容器 | ||
1.一种用于安全地运输重的、大的且易碎的货物的缓冲结构(1),包括具有至少一个支承面(2)的主框 (11),至少粘附于所述主框(11)的支承面(2)上的载体箔(5),所述载体箔(5)优选为至少完全覆盖至少一个支承面(2)且覆盖于支承面(2)之间的区域作为用于货物(10)的承载面,其中,所述主框(1)包括多个可折叠的内、外侧翼(3、4、41),所述内、外侧翼能够折叠成多个支撑单元以制成所述主框(11)的支承面(2),所述支撑单元的高度由所述外侧翼(4、41)的尺寸确定,其中,所述载体箔(5)包括优选为尿烷箔的第一箔(51),和优选为尿烷箔的第二箔(53),以及所述第一和第二箔之间的空气垫(52)。
2.根据权利要求1所述的缓冲结构(1),其特征在于,所述载体箔(5)通过超声波焊压至少粘合于主框(11)的支承面(2)上,优选的,无额外的粘合剂。
3.根据权利要求2所述的缓冲结构(1),其特征在于,所述载体箔(5)延展至所述外侧翼(4、41)以增加粘合力。
4.根据前述任意项权利要求所述的缓冲结构(1),其特征在于,所述载体箔(5)包括加固片(54)来局部地支撑所述承载面,优选的,所述加固片(54)位于靠近所述主框(11)的支承面(2)的所述承载面的每个角部。
5.根据前述任何一项所述的缓冲结构(1),其特征在于,所述主框(11)的支承面(2)具有矩形形状,所述支承面具有第一、第二、第三和第四部分,其中,所述第一部分与所述第三部分相对,所述第二部分与所述第四部分相对,并且每个部分包括所述可折叠的内侧翼(3)的其中一个,所述内侧翼在展开的状态下面向所述相对部分的可折叠侧翼(3),优选的,所述内侧翼(3)具有三角形状,更优选的,所述内侧翼(3)具有类似梯形的形状。
6.根据权利要求5所述的缓冲结构,其特征在于,所述主框(11)包括至少一角部单元(6),优选为L形角部单元,在所述主框(11)至少一个角部位置,优选为在每一个角部位置,将所述角部单元固定于所述主框(11)的支承面(2),以加固所述主框(11)。
7.根据前述任意项权利要求所述的缓冲结构(1),其特征在于,所述外侧翼(4、41)的面积,优选为矩形的面积,比所述内侧翼(3)的面积小。
8.根据前述任意项权利要求所述的缓冲结构,其特征在于,所述支撑单元通过至少一第一固定装置(32,42)将所述内、外侧翼(3,4,41)互相附着于彼此而建立,优选地,所述第一固定装置为分别对应所述内、外侧翼(3,4,41)的钩和毛圈搭扣紧固件。
9.根据前述任意项权利要求所述的缓冲结构,其特征在于,相邻外侧翼(4、41)通过至少一设置在至少两个外侧翼(4),优选为设置每一个外侧翼(4)的外表面上的第二固定装置(43,413)相互连接彼此,所述第二固定装置优选为钩和毛圈搭扣紧固件。
10.根据前述任意项权利要求所述的缓冲结构,其特征在于,所述支撑单元具有矩形管状轮廓。
11.根据前述任意项权利要求所述的缓冲结构(1),其特征在于,所述主框(11)由压纸板制造。
12.一种用于安全运输重的、大的且易碎的货物的容器(8),包括底部(81),作为容器侧墙嵌入所述底部(81)的中部(82),至少一个根据权利要求1所述的第一和第二缓冲结构(1),其中第一缓冲结构(1)作为底部单元嵌入到所述中部(82)且被放置在所述底部(81)的顶端,所述第一缓冲结构的载体箔(5)面向上,以承载货物(10),并且第二缓冲结构(1)放置在所述货物(10)的顶端,所述第二缓冲结构的载体箔(5)面向下,以在所述第一和第二缓冲结构(1)的载体箔(5)之间夹入所述货物(10),以及一顶部(83)嵌入所述中部(82)的顶端以封闭所述容器(8)。
13.根据权利要求12所述的容器,其特征在于,所述底部(81),顶部(83)以及所述中部(82)均由压纸板制造。
14.根据权利要求12或13所述的容器,其特征在于,所述中部(82)以折叠的状态,可折叠的嵌入在所述底部(81)中,优选包括固定于所述第一和/或第二缓冲结构(1)的至少一钩和毛圈搭扣紧固件。
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