[发明专利]电梯组群管理系统有效
申请号: | 200980162459.9 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN102612480A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 小场由雅 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B66B1/18 | 分类号: | B66B1/18 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;马建军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及进行多台电梯的运行管理的电梯组群管理系统。
背景技术
在电梯的利用者较多的楼宇等中,在同一楼宇内设置多台电梯,对这些多台电梯进行组群管理控制,以便提高整体的运行效率。另外,还实现了如下的组群管理系统,在电梯间设置用于登记层站呼梯和目的地呼梯双方的装置,根据乘客在搭乘电梯之前登记的目的地呼梯进行轿厢的分配。
作为这种组群管理系统的现有技术提出了如下的方案(例如,参照专利文献1),在电梯间拥挤时,使各台电梯服务于各个目的地楼层,由此消除所谓被困在一起的状态,提高运转效率。
另外,作为另一现有技术还提出了如下的方案(例如,参照专利文献2),针对特定的目的地呼梯,只要乘客的等待时间不长于预定值,则分配特定电梯的轿厢。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平6-92555号公报
专利文献2:日本特开昭61-23156号公报
发明内容
发明要解决的问题
在过去的组群管理系统中,在确定针对目的地呼梯的分配轿厢时,主要考虑电梯间中乘客的等待时间,没有考虑乘客在电梯间内是如何移动的事项。
例如,在专利文献1记载的方案中,在由于利用电梯间外侧的电梯的乘客增多而检测到拥挤时,有时针对电梯间里侧的电梯进行目的地呼梯的追加分配。在这种情况下,后来到电梯间的乘客的前进路径被在电梯间外侧待机的其它乘客挡住,在电梯间内移动时意外地花费时间,有时导致没赶上搭乘电梯。
另外,在专利文献2记载的方案中,如果优先对上述特定的目的地呼梯分配电梯间里侧的电梯的轿厢,则有可能导致便利性良好的电梯间外侧的电梯没有被很好地利用。
本发明正是为了解决上述问题而提出的,其目的在于,提供一种电梯组群管理系统,在使多台电梯高效运行的组群管理系统中,能够还考虑乘客在电梯间内的移动来适当控制电梯间内的拥挤程度。
用于解决问题的手段
本发明的电梯组群管理系统用于进行多台电梯的运行管理,该组群管理系统具有:层站目的地呼梯登记装置,其用于乘客在搭乘电梯之前登记目的地呼梯;评价值运算单元,其将从层站目的地呼梯登记装置登记的目的地呼梯暂且分配给各台电梯的轿厢,按照每台电梯运算预定的多个种类的评价值;以及分配轿厢确定单元,其根据由评价值运算单元运算出的各个评价值,对从层站目的地呼梯登记装置登记的目的地呼梯分配最佳的轿厢,评价值运算单元运算优先度作为多个种类的评价值中的一种评价值,所述优先度的值是根据从层站目的地呼梯登记装置登记了目的地呼梯的乘客在电梯间内的移动难易度、和以后从层站目的地呼梯登记装置登记目的地呼梯的乘客在电梯间内的移动难易度确定的。
发明效果
根据本发明,在使多台电梯高效运行的组群管理系统中,能够还考虑乘客在电梯间内的移动来适当控制电梯间内的拥挤程度。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式1的电梯组群管理系统的结构图。
图2是表示本发明的实施方式1的电梯组群管理系统的动作的流程图。
图3是表示利用过去的组群管理系统进行组群管理时的电梯间的状态的图。
图4是表示利用图1所示的组群管理系统进行组群管理时的电梯间的状态的图。
具体实施方式
为了更详细地说明本发明,参照附图来说明本发明。另外,在各个附图中对相同或者相当的部分标注相同的标号,并适当简化乃至省略其重复说明。
实施方式1
图1是表示本发明的实施方式1的电梯组群管理系统的结构图。图1所示的电梯组群管理系统具有进行设置在同一楼宇内等的多台电梯的运行管理的功能。在本实施方式中,作为一例来说明组群管理系统对由A~H号机构成的8台电梯进行运行管理的情况。
在图1中,1表示在上述楼宇的预定楼层(例如中心大堂)设置的电梯间(下面也简称为“间”)。在电梯间1设有由该组群管理系统进行运行管理的各台电梯的乘梯下梯口。
2A~2H表示控制各台电梯的运行的各台控制装置,3A~3H表示各台电梯的轿厢,4A~4H表示用于开闭各台电梯的乘梯下梯口的层站门。标号2~4后面的英文字母A~H表示电梯的号机名。即,A号机的电梯的轿厢3A由各台控制装置2A控制其行进及门的开闭等。并且,轿厢3A在电梯间1中停靠于设有层站门4A的乘梯下梯口。另外,下面在不需要按照各个号机进行说明的情况下,省略英文字母A~H,均表述为各台控制装置2、轿厢3、层站门4。
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