[发明专利]燃料电池的控制有效
申请号: | 200980162933.8 | 申请日: | 2009-12-16 |
公开(公告)号: | CN102714323A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 久米井秀之;加藤学;木村和峰 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 苏卉;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 控制 | ||
1.一种燃料电池系统,该燃料电池系统具备燃料电池,该燃料电池包括至少一个具有电解质膜的单电池,
所述燃料电池系统具备:
指标值取得部,该指标值取得部取得与各所述单电池的短路部位的温度相关的温度指标值;和
控制部,该控制部对给所述短路部位的温度造成影响的所述燃料电池的控制参数进行控制,使得所述温度指标值处在被设定成所述短路部位的温度小于所述电解质膜的分解温度的规定范围内。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
所述燃料电池系统还具备取得所述短路部位的电阻值的电阻值取得部,
所述控制部基于所述短路部位的电阻值来设定所述温度指标值的所述规定范围。
3.如权利要求2所述的燃料电池系统,其中,
所述电阻值取得部包括:
向所述燃料电池的阳极供给燃料气体并且向阴极供给惰性气体的机构;
使电压值变化的同时对所述燃料电池施加电压的机构;
测定对应各个所述电压值的电流值的机构;和
基于所述电压值与所述电流值的关系来计算所述电阻值的机构。
4.如权利要求2所述的燃料电池系统,其中,
所述电阻值取得部包括:
向所述燃料电池的阳极及阴极供给相同种类的气体的机构;
对所述燃料电池施加电压的机构;
测定施加所述电压时的电流值的机构;和
基于所述电压值与所述电流值的关系来计算所述电阻值的机构。
5.如权利要求4所述的燃料电池系统,其中,
所述相同种类的气体是所述燃料电池进行发电所使用的燃料气体和氧化气体中的一方。
6.如权利要求3至5中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述电阻值取得部在所述燃料电池系统出厂时取得所述短路部位的电阻值。
7.如权利要求3至5中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述电阻值取得部在所述燃料电池系统的定期检查时取得所述短路部位的电阻值。
8.如权利要求3至5中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述电阻值取得部在所述燃料电池的运转停止时取得所述短路部位的电阻值。
9.如权利要求1至8中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述控制参数是所述燃料电池的电压值。
10.如权利要求9所述的燃料电池系统,其中,
在所述温度指标值处在所述规定范围以外的情况下,所述控制部进行使所述燃料电池的电压绝对值降低的控制。
11.如权利要求10所述的燃料电池系统,其中,
所述温度指标值是各所述单电池的电压值,
在所述温度指标值处在所述规定范围以外、且作为所述温度指标值的所述电压值小于零的情况下,所述控制部进行使所述燃料电池的电压上升的控制。
12.如权利要求10所述的燃料电池系统,其中,
所述温度指标值是各所述单电池的电压值,
在所述温度指标值处在所述规定范围以外、且作为所述温度指标值的所述电压值为零以上的情况下,所述控制部进行使所述燃料电池的电压下降的控制。
13.如权利要求2所述的燃料电池系统,其中,
所述温度指标值是各所述单电池的电压值,
所述控制部对各所述单电池的开路电压值是否从初始值降低进行判定,并对开路电压值从初始值降低了的第一单电池的IV特性即第一特性与开路电压值未从初始值发生变化的IV特性即第二特性进行比较,并且,在基于规定高负载时的所述第一特性与所述第二特性的电压值差量进行修正后的所述第一特性中的开路电压值从初始值降低的情况下,使所述电阻值取得部再次取得所述短路部位的电阻值,并基于再次取得的所述短路部位的电阻值来更新所述规定范围。
14.如权利要求13所述的燃料电池系统,其中,
所述电阻值取得部基于根据所述第二特性计算出的RV特性和修正后的所述第一特性中的开路电压值来再次取得所述短路部位的电阻值。
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