[发明专利]一种地下立体车库水平移动平台的控制系统有效

专利信息
申请号: 201010000067.7 申请日: 2010-01-06
公开(公告)号: CN101793102A 公开(公告)日: 2010-08-04
发明(设计)人: 夏建华;肖佳鹏;陈学栋;刘亮亮 申请(专利权)人: 南通顺达路桥建设工程有限公司
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所 11316 代理人: 钟廷良;李沛昌
地址: 226500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地下 立体车库 水平 移动 平台 控制系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种地下立体车库水平移动平台的控制系统,具体涉 及一种自动控制地下立体车库水平移动平台运作,且自动对水平移动 平台的运作进行检测,确保水平移动平台准确到位地平移车辆,且有 效保证其安全的地下立体车库水平移动平台的远程控制系统。

背景技术

目前市场上的立体车库一般为地上立体车库,车库输送车辆进入 泊车位采用的一般为电梯式、履带式等输送方式,该输送方式需要较 大的占地面积,增大车库空间,不是最理想的节约空间的方法,且该 类方式运输,不能实现快速运输,较长时间的运输,对于车辆存放压 力较大的城市很难适应,因此,本专利采用的是一种地下立体车库, 采用上下轨道上连接升降机构,并在升降机构上设旋转平台和水平移 动平台,实现在狭隘的通道内全自动存取车。由于本专利结构的新颖 性,因此,还没有控制水平移动平台的远程控制系统。

发明内容

本发明的主要任务在于提供一种地下立体车库水平移动平台的控 制系统,具体涉及一种智能型且能够精确定位、精准泊车的地下立体 车库水平移动平台的远程控制系统。

为了解决以上技术问题,本发明的一种地下立体车库水平移动平 台的控制系统,所述水平移动平台的控制系统包括水平移动平台上通 过滑轮滑动连接其下方的支座,在水平移动平台上支承有分布四组夹 紧机构的夹紧机构平台,所述水平移动平台和夹紧机构平台上设有传 感器,上述部件均接入可编程控制器;可编程控制器与计算机主机连 接;其特征在于:上述远控制系统控制步骤如下:a、车辆停至两侧 的支座上,启动夹紧机构平台升起;b、检测夹紧机构平台升起是否 到位,确认到位进入下一步,否则返回;c、启动夹紧机构抱紧车轮 胎;d、利用传感器检测夹紧机构是否到位,确认到位进入下一步, 否则返回;e、利用传感器检测车辆是否超重,确认到位进入下一步, 否则报警提示;f、根据压力值给出夹紧机构平台升起的力值,并再 次根据压力值检测夹紧机构平台升起是否到位,确认到位进入下一步, 否则返回上一步;h、将水平推送水平移动平台至泊车位内,并检测 推送位置是否到位,确认到位进入下一步,否则返回上一步;i、松 开夹紧机构,并将夹紧机构平台降至初始位置j、退出水平移动平台 至初始位置并检测水平移动平台是否退出到位,确认到位后结束,否 则返回上一步。

进一步地,所述夹紧装置由上下升降杆连接垂直油缸,并在垂直 油缸末端装有旋转油缸驱动其上下、旋转运动,且在其旋转油缸上连 接有水平油缸,水平油缸与微调滑块连接;夹紧装置处设有位置传感 器,上述部件均接入可编程控制器,可编程控制器对上述部件的操控 步骤如下:a、车辆停至平台上后,启动夹紧装置的左后轮前夹杆逆 转到车轮胎位置,并确认是否到位,确认到位进入下一步骤,否则返 回;b、启动夹紧装置的右后轮前夹杆逆转到车右轮胎,并确认是否 到位,确认到位进入下一步骤,否则返回;c、启动夹紧装置的左后 轮后夹杆逆转到车左轮胎,并确认是否到位,确认到位进入下一步骤, 否则返回;d、启动夹紧装置的右后轮后夹杆逆转到车右轮胎,并确 认是否到位,确认到位进入下一步骤,否则返回;e、采集左后轮前 滑块当前位置,根据左后轮前位置调整左后轮的前滑块,确认左后轮 前滑块是否调整到位,否返回上一步,是进入下一步;f、采集右后 轮前滑块当前位置,根据右后轮前位置调整右后轮前滑块,并确认是 否到位,确认到位进入下一步骤,否则返回;g、采集左后轮后滑块 当前位置,根据左后轮后位置调整左后轮后滑块,并确认是否到位, 确认到位进入下一步骤,否则返回;h、采集右后轮后滑块当前位置, 根据右后轮后位置调整右后轮后滑块,并确认是否到位,确认到位结 束,否则返回。

本发明的优点在于:将地下立体车库的水平移动平台用远程控制 实现无现场人员操作,减少运营成本和操作员工作强度;另外,采用 水平移动平台全自动控制,达到精确定位、精准泊车的目的,保证了 寄存者车辆的安全性能。

附图说明

图1为本发明水平移动平台的结构示意图;

图2为本发明水平移动平台移动流程框图;

图3为本发明夹紧机构的结构示意图;

图4为本发明夹紧机构的夹紧流程框图。

具体实施方式

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