[发明专利]一种非接触式智能卡及其制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能卡领域，尤其涉及一种非接触式智能卡及其制作方法。

背景技术

智能卡又称IC(集成电路)卡，一般有两种：接触式智能卡和非接触式智能卡，通常由专用的IC芯片和感应天线组成，将IC芯片和感应天线镶嵌在标准的基片内，封装成卡片形状，当然也可封装成纽扣、钥匙、饰物等异形卡形状。其中，接触式智能卡是通过机械触点获取能量和进行数据交换的，而非接触式智能卡又称为射频卡，是采用无线耦合和电磁感应的方式与读写器之间进行通信的。同传统的接触式智能卡相比，非接触式智能卡具有操作方便、阅读速度快、安全性高、不受环境影响等诸多优点，已经被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输等众多领域。

目前，非接触式智能卡主要分成逻辑加密卡和CPU卡两大类，主要适用的国际标准是ISO/IEC14443和ISO/IEC15693，工作频率为13.56MHz，主要有TYPEA、TYPE B、TYPE C三种通信模式。现有的非接触式智能卡，无论是逻辑加密卡还是CPU卡，均只能在一种通信模式下工作，不能兼容其他通信模式。而随着非接触式智能卡的广泛应用，“一卡多用”已经成为发展的必然趋势，如何使非接触式智能卡兼容多种通信模式是一个需要解决的问题。例如，新加坡用于公共交通的乘车卡采用EZ-link卡，是基于13.56MHz工作频率，支持TYPE B通信模式的非接触CPU卡；而马来西亚的乘车卡，是基于13.56MHz的工作频率，支持TYPE A通信模式的逻辑加密MIFARE1卡。而由于新加坡和马来西亚交往十分密切，两国民众经常需要在两国之间往来，民众在两国乘车就必须分别使用两国各自的乘车卡。而如果一种卡能够兼容Type A和Type B两种通信模式的应用，就可以在两国使用同一张乘车卡乘车，方便快捷。

发明内容

本发明的一个主要目的在于，提供一种非接触式智能卡，能够兼容多种通信模式。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种非接触式智能卡，包括卡基体，所述卡基体上设有天线和与所述天线连接的第一卡芯片，所述第一卡芯片并联有至少一个第二卡芯片，各所述卡芯片的通信模式互不相同。

采用上述技术方案后，本发明的非接触式智能卡，将至少两个不同通信模式的芯片集成到一张卡片中，在卡片进入读卡器的工作场接受指令时，与读卡器相同通信模式的芯片会响应指令，其他芯片仍处于空闲模式，从而实现卡片能适应不同通信模式的读写操作，一卡多用。而且，本发明的接触式智能卡采用的各个卡芯片在物理上各自独立，保证了不同应用安全机制的独立性，同时不同应用不相干扰，具有很好的多应用功能和安全性。

本发明的另一主要目的在于，提供一种非接触式智能卡的制作方法，使非接触式智能卡能够兼容多种通信模式。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种非接触式智能卡的制作方法，包括：

在所述非接触智能卡的卡基体上设置第一卡芯片；

将至少一个不同通信模式的第二卡芯片并联连接到第一卡芯片的两端；

确定天线参数，将所述非接触式智能卡的谐振频率调整到工作频率。

采用上述技术方案后，本发明非接触式智能卡的制作方法，通过将至少两个不同通信模式的芯片集成到一张卡片中，从而使卡片兼容了多种通信模式，能适应不同通信模式的读写操作，一卡多用。

本发明的又一主要目的在于，提供一种非接触式智能卡的通信方法，使非接触式智能卡能够兼容多种通信模式。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种非接触式智能卡的通信方法，包括：

进入读卡器的工作场；

天线通过耦合产生感应电动势，使各个不同通信模式的卡芯片进入空闲启动状态。

采用上述技术方案后，本发明的非接触式智能卡的通信方法，使智能卡可以进行不同通信模式的读写操作，一卡多用。

附图说明

图1为本发明非接触式智能卡的结构示意图；

图2为本发明非接触式智能卡的等效电路图；

图3为本发明实施例一的结构示意图；

图4为本发明实施例一的原理示意图；

图5为本发明非接触式智能卡的制作方法的流程图；

图6为本发明非接触式智能卡的通信方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式做进一步详细说明。