[发明专利]一种同极性磁力发动机

说明书

技术领域

本发明属于磁铁基本原理的应用技术领域，涉及一种同极性磁力发动机。

背景技术

自从我们的祖先发明指南针之后，永久磁铁一直为人们所关注。永久磁铁的同性相斥，异性相吸原理就连小学生部知道，而近年来永久磁铁的应用更广泛，用在自动控制上更是数不胜数；特别是磁悬浮火车的出现，使人们目光更看好永久磁铁的开发应用。

日前在中国专利文献中公开CN200810020481.7的三层四面双斥磁力旋转发动机。发明内容是利用磁的同性相斥原理，采用二个圆形永久磁铁，与置于两者之间的圆盘上面分布在该圆周上的若干倾斜永久磁块相互因斥力而产生斜面力矩，从而带动中间圆盘作连续旋转运动。

该种三层四面双斥磁力旋转发动机。是理论上的推测，关于永久磁铁的同性相斥是人人皆知的事实，但全世界上还没有人用永久磁铁作为动力也是事实。

发明内容

本发明的目的是提供一种用永久磁铁的同性相斥的力为动力，用调速控制装置控制转子转速，采用不同方向绕制的电磁线圈套设在不同方向设置的软磁条上，通电时对旋转着的转子两侧的永磁体所产生不断变换着的相吸力和相斥力组合构成的电磁力作为助动力提升转子转速，同时又采用超速调节组件调节转子超速耒制造一种同极性磁力发动机。

实现本发明目的的技术方案是：

一种同极性磁力发动机，包括定子组件、转子组件，助动部件，超速调节组件，调速控制装置，及手动制动装置组成。其特征在于：用永久磁铁的同性相斥的力为动力，用调速控制装置控制转子转速，采用不同方向绕制的电磁线圈套设在不同方向设置的软磁条上，通电时对旋转着的转子两侧的永磁体所产生不断变换着的相吸力和相斥力组合构成的电磁力作为助动力提升转子转速，同时又采用超速调节组件调节转子超速耒制造一种同极性磁力发动机。

定子组件中的机座和左右端盖都是非磁性物质。

上述技术方案中，所述定子组件包括机座；环状定子永磁体组件和左右端盖组成，所述环状定子永磁体组件由片状定子永磁体构成，其形似是折扇的扇页，或长方形，或正方形，取数最好为奇数(也可以为偶数)；最少为3片，多的为若干片。每片定子永磁体在厚度方向大平面上充磁；环状定子永磁体组件设置在左右端盖内表面上，其每片永磁体表面都设置有一定倾斜度从1到90度，其最隹斜度为25--40度，上下永磁体的边还可以对插着。左右端盖上永磁体的倾斜方向一边为逆时针，另一边为顺时针，倾斜角度相同；左右端盖相对内表面充磁的磁极性是相异的。

上述技术方案中，所述转子组件包括软磁物质的转子固定设置在轴上，在所述的转子左右台阶上各固定设置一个环状的转子永磁体，或环状转子永磁体组件可以同环状定子永磁体组件表面同样设置的，有同样倾斜度的若干片状转子永磁体组成，环状转子永磁体组件表面倾斜度与定子永磁体表面的倾斜度方向相对，环状转子永磁体组件中的片状永磁体取数最好为偶数，其片数比环状定子永磁体组件的片数要少(也可以是一样多)，其表面磁极性与固定设置在左右端盖上的环状定子永磁体所构成的相对面的磁极是同性的；并采用轴承将所述轴设置在所述的定子组件的左右端盖中。

上述技术方案中，所述的助动部件在机座离两边有一定距离处有不同方向成对设置着助动组件；包括一种助动组件的软磁条一端固定设置在机座离两边有一定距离处有一定斜度，与转子永磁体接近外圆内表面磁极相对，另一端套设一电磁线圈。同时有另一种助动组件的软磁条与前一种助动组件的软磁条物质构造相同其设置斜度方向相反，也套设有一个电磁线圈但是这种电磁线圈和前一种助动组件的电磁线圈其中一个在绕制过程中是正向绕制，另一个电磁线圈是反向绕制，这两种不同方向绕制的电磁线圈套设在软磁条上，通电时将出现极性不同。其数量各是二个组件或若干个组件。所述的助动组件的软磁条设置的方向与转子旋转方向相同的，其磁极性与转子永磁体的磁极性相同，产生同性相斥达到助“推”转子转速；转子旋转方向而与软磁条所设置的方向相反，其磁极性与转子永磁体相异，产生异性相吸达到助“拉”转子转速；所述的助动部件还设置有电路分配器供电磁线圈用电，电路分配器可以设在同轴上，也可以设置在另一轴上用皮带，或齿轮，或链条传动；电路分配器的固定电器板上设有两个或若干触头，在轴上经绝缘处理后固定设置一个导电环供一个或若干个相互都相通电的电刷用电。当轴旋转时带动电刷将电流分配给电器板上设置的每个触头。