[发明专利]电动机致动器有效
申请号: | 201010003588.8 | 申请日: | 2010-01-12 |
公开(公告)号: | CN101944796A | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 原英 | 申请(专利权)人: | 日本电产三协株式会社 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 马淑香 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 致动器 | ||
1.一种电动机致动器,具有:
电动机;
齿轮系统,该齿轮系统对所述电动机的旋转进行变速并传递;
输出轴,该输出轴输出通过所述齿轮系统传递来的所述电动机的旋转;以及
外壳,该外壳收纳有所述电动机和所述齿轮系统,
其特征在于,
所述外壳包括:有底的第一壳体构件,该第一壳体构件在内侧配置有所述电动机和所述齿轮系统;以及第二壳体构件,该第二壳体构件覆盖所述第一壳体构件的开口,
在所述外壳的内部配置有基础板,该基础板以与所述第一壳体构件的底部相对向的形态被所述外壳保持,
所述电动机以使输出侧朝向第二壳体构件侧的形态配置在所述第一壳体构件的底部上,
所述基础板包括:平板部,该平板部覆盖于所述电动机的输出侧端面;以及电动机支撑板部,该电动机支撑板部从所述平板部朝着所述电动机的外周侧面与所述第一壳体构件的侧板部之间突出,保持所述电动机的外周侧面。
2.如权利要求1所述的电动机致动器,其特征在于,在所述基础板的所述平板部上形成有轴保持部,该轴保持部对所述齿轮系统所使用的多个齿轮中的配置在所述基础板与所述第二壳体构件之间的齿轮的支轴予以保持。
3.如权利要求2所述的电动机致动器,其特征在于,
所述平板部包括:第一平板部,该第一平板部覆盖于所述电动机的输出侧端面;以及第二平板部,该第二平板部通过台阶部与所述第一平板部相连,在比该第一平板部靠近所述第一壳体构件的底部的位置上与该底部相对向,
所述齿轮系统是减速齿轮系统,
在所述第二平板部与所述第二壳体构件之间配置有相对于所述第一平板部与所述第二壳体构件之间处在所述减速齿轮系统的下级侧的齿轮。
4.如权利要求1所述的电动机致动器,其特征在于,
在所述输出轴上一体形成有与所述齿轮系统的最末级的齿轮啮合的扇形齿轮,
所述扇形齿轮的形成有齿部的圆弧部在所述第一壳体构件的侧板部附近朝向与该侧板部所在的一侧相反的一侧。
5.如权利要求4所述的电动机致动器,其特征在于,所述扇形齿轮将所述基础板的所述平板部与所述第一壳体构件的底部之间的间隙作为旋转区域。
6.如权利要求1所述的电动机致动器,其特征在于,利用所述输出轴来驱动对气流进行控制的挡板。
7.如权利要求2所述的电动机致动器,其特征在于,所述基础板具有:被所述电动机的输出侧端面保持的平板部、以及可让所述电动机的电动机小齿轮突出的孔,所述电动机小齿轮从所述孔突出并与配置在所述基础板与所述第二壳体构件之间的齿轮啮合。
8.如权利要求7所述的电动机致动器,其特征在于,多个所述电动机支撑板部以所述孔为中心配置成圆形状,所有的电动机支撑板部均以弹性状态与所述电动机的形成为圆筒形的外周侧面抵接,所述电动机以相对于所述孔调整中心后的状态被所述基础板保持。
9.如权利要求1所述的电动机致动器,其特征在于,所述电动机是将转子收纳于电动机内部的内转子型电动机,所述电动机具有将所述转子收纳于所述内部的开口部,所述开口部通过所述平板部覆盖于所述电动机的输出侧端面而被封闭。
10.如权利要求1所述的电动机致动器,其特征在于,在所述电动机的输出侧的相反侧的端面与所述第一壳体构件的底部之间形成有止转机构,该止转机构从所述电动机的输出侧的相反侧的端面和所述第一壳体构件的底部中的一方突出而嵌入到另一方的孔内。
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