[发明专利]可变位置导向叶片致动系统和方法有效
申请号: | 201010003821.2 | 申请日: | 2010-01-06 |
公开(公告)号: | CN101892874A | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | S·巴特纳加 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D17/16 | 分类号: | F01D17/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;杨松龄 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 位置 导向 叶片 系统 方法 | ||
1.一种涡轮可变位置导向叶片致动系统(10),包括:
多个可变位置导向叶片(14);
多个致动器(18),各致动器(18)与所述多个可变位置导向叶片(14)中的一个处于可操作连通,并且所述多个致动器(18)中的每一个具有销(38);以及
至少一个结构件(22),所述至少一个结构件(22)可平行于涡轮(26)的轴线而移动、具有多个槽(42),所述多个槽(42)中的每一个与所述销(38)中的一个处于可操作连通。
2.根据权利要求1所述的涡轮可变位置导向叶片致动系统(10),其特征在于,所述至少一个结构件(22)成弓形,并且与所述涡轮(26)的壳体(34)基本上同心。
3.根据权利要求1所述的涡轮可变位置导向叶片致动系统(10),其特征在于,所述至少一个结构件(22)在平行于所述涡轮(26)的轴线的方向中的运动引起与所述至少一个结构件(22)处于可操作连通的各致动器(18)的转动。
4.根据权利要求3所述的涡轮可变位置导向叶片致动系统(10),其特征在于,各致动器(18)的转动引起与各致动器(18)处于可操作连通的所述可变位置导向叶片(14)中的一个的转动。
5.根据权利要求1所述的涡轮可变位置导向叶片致动系统(10),其特征在于,各销(38)具有转动地安装在其上的套管(46)。
6.根据权利要求1所述的涡轮可变位置导向叶片致动系统(10),其特征在于,所述多个致动器(18)为多个杆(18)。
7.根据权利要求1所述的涡轮可变位置导向叶片致动系统(10),其特征在于,所述至少一个结构件(22)为至少一个板(22)。
8.根据权利要求1所述的涡轮可变位置导向叶片致动系统(10),其特征在于,与所述至少一个结构件(22)中的一个处于可操作连通的多个致动器(18)与来自所述涡轮(26)的多于一个级的可变位置导向叶片(14)处于可操作连通。
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