[发明专利]带有可调空气分流的延迟贫喷射

权利要求书

1.燃气轮机(10)发动机，包括：

燃烧器(20)，具有第一内部(21)，由燃料回路(70)供应给所述第一内部(21)的第一燃料可在所述第一内部(21)中燃烧；

涡轮机(50)，包括旋转涡轮叶片，所述旋转涡轮叶片至少可接收所述第一燃料的燃烧产物，以便为所述涡轮叶片的旋转提供动力；

过渡区(43)，包括第二内部(41)，由所述燃料回路(70)给所述第二内部(41)供应的第二燃料和所述第一燃料的燃烧产物可在所述第二内部(41)中燃烧，所述过渡区(43)设置成将所述燃烧器(20)和所述涡轮机(50)彼此流体联接；

多个燃料喷射器(60)，在结构上由所述过渡区(43)支撑，并联接在所述燃料回路(70)上，且构造成给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任一个的所述第二内部(41)供应所述第二燃料；

压缩机(30)，流体联接在所述燃烧器(20)和所述过渡区(43)上，通过所述压缩机(30)将空气供应给所述第一内部和第二内部(21, 41)，用于在所述第一内部和第二内部(21, 41)中燃烧；

控制系统，所述控制系统联接在所述燃料回路(70)上并构造成控制至所述第一内部和第二内部(21, 41)的空气的相对量和由所述燃料回路(70)供应给所述第一内部和第二内部(21, 41)的所述第一燃料和第二燃料的相对量；和

炼厂气体阀(91)，其由所述控制系统控制使得当确定意将替代气体喷射进入所述过渡区(43)时，所述控制系统可以打开所述炼厂气体阀(91)，以便所述替代气体可以通过所述燃料回路(70)向所述燃料喷射器(60)传播。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机发动机(10)，其特征在于，所述控制系统包括：

阀(110)的系统，所述阀(110)的系统的至少一部分设置成靠近所述压缩机(30)的出口并介于所述压缩机(30)、所述燃烧器(20)和所述过渡区(43)之间；和

控制器(80)，联接在所述阀(110)的系统上，并构造成打开和关闭独立的阀(110)，用于至少增加或减少供应给所述第一内部(21)和第二内部(41)的空气的相对量。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机发动机(10)，其特征在于，所述控制系统根据预先选择的燃料对空气的比率来控制供应给所述第一内部和第二内部的空气的相对量。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机发动机(10)，其特征在于，所述控制系统根据所述燃烧器(20)、所述压缩机(30)、所述过渡区(43)和所述涡轮机(50)中的当前环境条件来控制供应给所述第一内部和第二内部的空气的相对量。

5.操作燃气轮机发动机(10)的方法，其中，涡轮机(50)通过过渡区流体地联接到燃烧器(20)，所述过渡区介于所述涡轮机(50)和所述燃烧器(20)之间，且其中，压缩机(30)给所述燃烧器(20)和所述过渡区(43)供应空气，所述方法包括：

给所述燃烧器(20)中的第一内部(21)供应第一燃料；

在所述燃烧器(20)中的所述第一内部(21)中燃烧所述第一燃料；

给单轴向级、多轴向级、单轴向圆周级和多轴向圆周级中的任一个的所述过渡区(43)的第二内部(41)供应第二燃料；

在所述过渡区(43)的所述第二内部(41)中燃烧所述第二燃料和从所述第一内部(21)接收的燃烧产物的流；

控制供应给所述第一内部和第二内部(21, 41)的空气和所述第一燃料和第二燃料的相对量；和

控制炼厂气体阀(91)，使得当确定意将替代气体喷射进入所述过渡区(43)时，控制系统可以打开所述炼厂气体阀(91)，以便所述替代气体可以进入所述过渡区。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述控制根据预先选择的燃料对空气的比率来实现。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述控制根据在所述燃烧器(20)、所述压缩机(30)、所述过渡区(43)和所述涡轮机(50)中的当前环境条件来实现。