[发明专利]一种车载无线通信系统中的故障诊断方法及其装置无效
申请号: | 201010004259.5 | 申请日: | 2010-01-15 |
公开(公告)号: | CN102130726A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 兰普·马蒂尔斯;张洁;汉斯-乔基姆·福恩霍尔茨;马蒂尔斯·库恩 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | H04B17/00 | 分类号: | H04B17/00;H04W24/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 无线通信 系统 中的 故障诊断 方法 及其 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种无线通信系统中的故障诊断技术,尤其涉及一种在车载无线通信系统中的故障诊断方法及其装置。
背景技术
在无线通信系统中,一些移动的客户端设备(Client)可能会沿着一条可预测的路径在一些接入点(Access Point,AP)的覆盖区域内进行移动。例如,这些系统可以是车到路边(Car-to-roadside)的通信系统、工业传送系统中在其固定部分和移动部分之间进行通信的系统、基于无线通信的列车运行控制系统(Communication Based Train Control,CBTC)、乘客信息系统(Passenger Information Systems,PIS)等。在上述这些通信系统、尤其是与安全相关的应用(例如CBTC)中,尽早发现和修补通信系统中的损伤部件是非常重要的,特别是在这种损伤还未对系统造成任何负面影响之前修补这些损伤部件更有意义。
当环境条件比较恶劣时,射频子系统(包括无线收发信机、射频电缆、天线)被证实是影响通信系统性能的一个普遍原因,尤其是当没有对所述射频子系统的完整性进行适当地监测,导致没有及时修复由于老化、机械压力或者环境因素(例如潮湿)所引起的损伤时,射频子系统会对通信系统的性能造成较大影响。
目前对于射频系统的性能诊断尚不完善,尤其对于逐渐产生或发生的部件损伤更无法进行敏感度高的测量,这就使得目前的测量方法不能对错误来源进行更为详细、准确地区分,例如,无法区分系统的损伤是来自无线模块的接收端还是发送端;或者,无法区分系统的损伤是来自无线模块还是来自射频电缆。
西门子公司开发过一种在接入点和客户端设备中实施的简易射频诊断机制。该方案在每个接入点与每个客户端处分别设置了两个无线模块,这两个无线模块相互连接构成一个接收信号强度指示(Received Signal Strength Indicator,RSSI)测量环。在测试过程中,其中一个无线模块设置为接入点模式,而另外一个无线模块设置为客户端模式。也就是说,在测试过程中其中一个无线模块发送RSSI信号,而另一个无线模块接收RSSI信号,从接收到的RSSI判断是否其中一个模块发生故障或损伤。上述过程在相反的方向再进行一次(即发送RSSI信号的无线模块作为接收方,而接收RSSI的无线模块作为发送方)。如果在接入点或者客户端的其中一个方向或者两个方向接收到的RSSI低于一个确定的阈值,则认为接入点或者客户端发生了故障。
上述方法尽管能够对接入点或者客户端的故障进行识别,但该方法还存在着以下一些不足之处:
第一,这种测试无法在系统的正常操作中进行,因此无法确定系统第一次发生损伤的时间。
第二,假设通信设备中的无线模块分别为模块A和模块B。如果模块A接收到一个好的RSSI,而模块B接收到的RSSI在阈值之下,损伤可能发生在模块A的发射端或者模块B的接收端,但是却无法确定是模块A的发射端和模块B的接收端这两者中的哪一个发生问题。
第三,这种测试系统中的阈值依赖于天线系统准确的安装方案,但在同一个WLAN系统中,不同的接入点可能具有不同的天线电缆长度或者不同的天线布局,因此需要为不同的接入点定义不同的阈值。
第四,要进行这种测试,必须在接入点和客户端分别安装至少两个无线模块,这种冗余模块是对资源的浪费。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车载无线通信系统中的故障诊断方法和实现该方法的装置,采用该方法能够保证对车载无线通信系统中的故障进行比较准确地诊断。
为实现上述目的,本发明提出了一种车载无线通信系统中的故障诊断方法,所述车载无线通信系统中包括一个骨干网,一个以上的接入点和一个以上的客户端,所述接入点连接到所述骨干网,该方法包含以下步骤:
(1)所述每一个接入点均进行下述操作:所述接入点接收与其相连的每一个客户端所发送的接收信号强度指示;并且,所述每一个客户端均进行下述操作:所述客户端接收与其相连的每一个接入点所发送的接收信号强度指示;
(2)所述接入点和所述客户端分别对所接收的接收信号强度指示进行存储并对所存储的接收信号强度指示进行统计;或者,所述接入点和所述客户端分别将所接收的接收信号强度指示发送到一个故障诊断服务器,所述故障诊断服务器对所接收的接收信号强度指示进行存储并对所存储的接收信号强度指示进行统计;
(3)根据所述统计值判断所述车载无线通信系统中的故障。
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