[发明专利]一种城轨车辆紧急升弓电动供风装置及与之相应的控制方法无效
申请号: | 201010004823.3 | 申请日: | 2010-01-14 |
公开(公告)号: | CN101746273A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 傅成骏;段继超;胡跃文;王书静;杨迪辉;王少伟 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60L5/28 | 分类号: | B60L5/28 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 紧急 电动 装置 与之 相应 控制 方法 | ||
1.一种城轨车辆紧急升弓电动供风装置,包括空气压缩机,其特征在于,所述空气压缩机的供电线路上设有压力控制器;所述空气压缩机经单向阀,通过连接管道接入供风装置,在接入供风装置的连接管道中设有安全阀。
2.根据权利要求1所述用于城轨车辆紧急升弓电动供风装置,其特征是,所述压力控制器为一设置在系统供风管路上的压力开关,所述空气压缩机的供电线路包括与压力开关串接的继电器和接入供电电源的连接导线。
3.根据权利要求1或2所述用于城轨车辆紧急升弓电动供风装置,其特征是,所述空气压缩机为直流电机驱动的无油压缩机,其额定排气量为40L/min,直流驱动电机额定功率不大于200W。
4.一种城轨车辆紧急升弓电动供风装置的自动控制方法,其特征是,包括如下步骤:
1)压力开关根据供风管路上的风压进行动作:当供风管路内的风压低于规定值时,压力开关触点闭合,当供风管路内的风压高于规定值时,压力开关触点断开;
2)压力开关动作控制继电器动作:压力开关触点闭合时,继电器吸合,压力开关触点断开时,继电器断开;
3)继电器动作控制压缩机启停:当继电器吸合时,空气压缩机启动打风,继电器断开时,空气压缩机停止打风。
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