[发明专利]用于在燃气轮机中减少二次空气流的装置和系统有效
申请号: | 201010005139.7 | 申请日: | 2010-01-14 |
公开(公告)号: | CN101845996A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | G·C·利奥塔;T·R·法雷尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/28 | 分类号: | F02C7/28;F01D11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱铁宏;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气轮机 减少 二次 气流 装置 系统 | ||
1.一种用于在燃气轮机(10)中减少二次空气流的装置,所述装置包括:
级间密封部件(28),其定位在附接到第一转子盘(20)上的多个第一涡轮轮叶(22)与附接到第二转子盘(20)上的多个第二涡轮轮叶(22)之间,所述第一转子盘(20)和所述第二转子盘(20)可围绕中心轴线旋转,
所述级间密封部件(28)构造成用以附接成相对于所述第一转子盘(20)和所述第二转子盘(20)在固定位置上,且构造成用以成密封接合地接触所述多个第一轮叶(22)和所述多个第二轮叶(22)。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述密封部件(28)为可围绕所述中心轴线旋转的周向环部件(28)。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述密封部件(28)为分段结构,所述分段结构包括多个区段和设置在所述多个区段中的各区段之间的密封器件。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括相对于所述第一转子盘和所述第二转子盘位于固定位置上的附加的级间转子盘(30),所述附加的级间转子盘(30)连接到所述密封部件(28)上,且支承所述密封部件(28)与所述多个第一轮叶(22)和所述第二轮叶(22)相接触。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述附加的转子盘(30)通过周向燕尾形连接件(32)可连接到所述密封部件(28)上。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述密封部件(28)包括从所述密封部件(28)的各端部轴向地延伸的至少一个延伸部件(34)。
7.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述至少一个延伸部件(34)可与所述多个第一轮叶(22)和所述多个第二轮叶(22)中的各者上的至少一个轴向延伸的凸起(36)相接合,以形成密封接合。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括级间喷嘴组件(12),所述级间喷嘴组件(12)包括轴向地定位在所述第一转子盘(20)与所述第二转子盘(20)之间且连接到内支承环(26)上的多个静止的径向延伸的涡轮喷嘴(24),所述喷嘴组件(12)和所述多个第一轮叶(22)和所述第二轮叶(22)形成空气流动通路。
9.一种燃气轮机(10)系统,包括:
附接到第一可旋转转子盘(20)上的多个第一涡轮轮叶(22);
附接到第二可旋转转子盘(20)上的多个第二涡轮轮叶(22);
轴向地定位所述第一转子盘(20)与所述第二转子盘(20)之间的多个静止的径向延伸的涡轮喷嘴(24);以及
附接到所述第一旋转盘和所述第二旋转盘上的可旋转的级间密封部件(28),所述可旋转的密封部件(28)构造成用以接触所述多个第一涡轮轮叶(22)和所述多个第二涡轮轮叶(22),以形成由所述多个第一轮叶(22)和所述多个第二轮叶(22)及所述多个静止喷嘴中的至少一者和所述密封部件(28)所限定的密封流动通路。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述系统还包括相对于所述第一转子盘(20)和所述第二转子盘(20)位于固定位置上的附加的级间转子盘(30),所述附加的级间转子盘(30)连接到所述密封部件(28)上,且支承所述密封部件(28)与所述多个第一轮叶(22)和所述多个第二轮叶(22)相接触。
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