[发明专利]可携带式停车架

说明书

技术领域

本发明涉及一种停车架，特别涉及一种可携带式停车架。

背景技术

目前现有的停车架都是固定在车体上的，无法拆卸使用，另，对于需携带的折叠式自行车而言，使用上述停车架很不方便携带。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种可携带式停车架，该可携带式停车架可随身携带，使用方便，用途广泛。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可携带式停车架，包括夹块、上组立管、固定件和弹性绳索，以使用方向为基准，夹块一侧固设有一卡扣，固定件外径稍小于上组立管内径，固定件中间部分外侧壁上设有一圈环状凸起，固定件下端固定插置(通过胶水)于上组立管上端口内，该环状凸起下端面止挡于上组立管上端面，固定件的上端依次可拆卸插设于相邻上组立管的下端口内，且固定件的环状凸起上端面与相邻上组立管的下端面恰相互抵住，夹块另一侧与最上端的固定件上半部固连，形成停车架，固定件内设有上端直径大于下端直径的梯形孔，弹性绳索上、下两端分别设有一直径外扩的凸点，该弹性绳索上端的凸点止挡于与上夹块固连的固定件的梯形孔形成的止挡面上端，弹性绳索下端穿过若干固定件和上组立管，弹性绳索下端的凸点止挡于最下端上组立管内的固定件下端外侧壁上，这样，若干固定件和上组立管依次插置在一起并在弹性绳索的拉力作用下连成一根牢固的柱体，使用时只需将夹块一侧的卡扣卡入到座弓上，若干固定件和上组立管所成柱体朝下即可，这样就可支撑车体了，不用时也可将其从车体座弓上拆下，通过向两端拉固定件和上组立管，将弹性绳索拉伸使带有固定件的上组立管之间脱离，就可将其折叠起来，方便携带。

作为本发明的进一步改进，夹块一侧的卡扣为截面呈C型的柱体。

作为本发明的进一步改进，还设有两个垫片，该两个垫片分别插置于最上端的固定件梯形孔内和最下端上组立管内，弹性绳索上、下两端均分别间隔设有两个直径外扩的凸点，两垫片分别套设于弹性绳索的上、下两端，并分别止挡于弹性绳索上、下两端的两直径外扩的凸点之间，这样弹性绳索就同时受到垫片和固定件两重止挡，这样就保证其不会受力被拉出固定件的梯形孔，即进一步保证了该停车架的稳定性。

作为本发明的进一步改进，所述弹性绳索为橡胶绳。

作为本发明的进一步改进，设有一马蹄型胶套，最下端的上组立管下端固定定位于马蹄形胶套上方，这样可保证车体站立稳当，防止其受外力作用后摔倒。

本发明的有益技术效果是：本发明通过弹性绳索将固定件和上组立管形成的连接体固定串联在一起形成一柱体，实现了停车架的支撑作用和可折叠性，而夹块上的卡扣又实现了其与车体的可拆卸性，停车时可将其与车体的座弓扣合实现其对车体的支撑作用，不停车时可将其拆卸折叠携带，用于折叠自行车时，利于折叠自行车的携带，又当外出郊游时，它还可用来驱赶狗仔及当拐杖使用，本发明可随身携带，使用方便，用途广泛。

附图说明

图1为本发明的分解结构示意图；

图2为本发明的组立结构示意图；

图3为本发明的固定件放大结构示意图；

图4为图1中A-A向剖视放大图；

图5为图1中B-B向剖视放大图。

具体实施方式

实施例：一种可携带式停车架，包括夹块1、上组立管2、固定件3和弹性绳索4，以使用方向为基准，夹块1一侧固设有一卡扣11，固定件外径稍小于上组立管2内径，固定件中间部分外侧壁上设有一圈环状凸起32，固定件下端固定插置(通过胶水)于上组立管2上端口内，该环状凸起下端面止挡于上组立管上端面，固定件3的上端依次可拆卸插设于相邻上组立管的下端口内，且固定件的环状凸起上端面与相邻上组立管的下端面恰相互抵住，夹块1另一侧与最上端的固定件3上半部固连，形成停车架，固定件3内设有上端直径大于下端直径的梯形孔31，弹性绳索4上、下两端分别设有一直径外扩的凸点41，该弹性绳索4上端的凸点41止挡于与上夹块固连的固定件3的梯形孔形成的止挡面上端，弹性绳索4下端穿过若干固定件3和上组立管2，弹性绳索4下端的凸点41止挡于最下端上组立管2内的固定件3下端外侧壁上，这样，若干固定件3和上组立管2依次插置在一起并在弹性绳索4的拉力作用下连成一根牢固的柱体，使用时只需将夹块1一侧的卡扣11卡入到座弓上，若干固定件3和上组立管2所成柱体朝下即可，这样就可支撑车体了，不用时也可将其从车体座弓上拆下，通过向两端拉固定件3和上组立管2，将弹性绳索4拉伸使带有固定件3的上组立管2之间脱离，就可将其折叠起来，方便携带。

所述夹块1一侧的卡扣11为截面呈C型的柱体。