[发明专利]具有紧急疏散功能的乘客输送安全系统有效

专利信息
申请号: 201010019283.6 申请日: 2010-01-08
公开(公告)号: CN101759090A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 张大明;李淼;郑剑锋 申请(专利权)人: 日立电梯(中国)有限公司
主分类号: B66B29/00 分类号: B66B29/00
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 罗毅萍;李国钊
地址: 511430 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 具有 紧急 疏散 功能 乘客 输送 安全 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种乘客输送安全系统,尤其是指一种具有紧急疏散功能的乘客输送安全系 统。

背景技术

目前,随着生活节奏的不断加快,为安全迅速、方便有效的进行建筑物内人流的移动, 自动扶梯、自动人行通道等乘客输送装置已在超级市场、大型商场、医院、小区和各类娱乐 场等公共场所得到广泛的使用。

但是,现有技术中的乘客输送装置一般都采用独立控制,同层楼宇内的不同乘客输送装 置、以及不同层楼宇间的乘客输送装置无法系统控制,在紧急情况下(例如火灾、地震等) 无法形成一个整体的乘客输送通道,系统、安全、有效、快速的疏散乘客,甚至有将乘客输 送往危险区域的可能性存在,对乘客的人身财产造成极大的潜在危害。虽然有些业者开始研 发制造可以系统控制的乘客输送安全系统,但是,目前的乘客输送安全系统仍然存在技术结 构难度大、成本高、系统控制不够完善等缺点,造成使用普及率不高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种系统控制、操作简便、安全 可靠且成本低的具有紧急疏散功能的乘客输送安全系统。

为了能实现上述目的,本实用新型按以下技术方案实现:

一种具有紧急疏散功能的乘客输送安全系统,包括至少一台乘客输送装置、及与每一乘 客输送装置独立配套使用的控制装置和传感装置;还包括一监控装置,所述监控装置设有控 制总线和传感总线,控制总线通过不同总线节点分别与控制装置信号连接,传感总线通过不 同总线节点分别与传感装置信号连接。

进一步,还包括一楼宇智能装置,所述楼宇智能装置与监控装置信号连接。

进一步,所述监控装置包括:-存储器模块,以存取安全程序、预定数据和各种随机读 取数据;-逻辑运算模块,以运算比对各种随机读取数据;-微处理器模块,以执行各种安 全程序;-电源模块,以存储紧急状态时所需电量;及-接口模块,以连接外界各种通信线 路。

进一步,所述传感装置包括至少一个传感器,每一传感器分别与传感总线的总线节点并 联。

进一步,所述传感器为烟雾传感器、或温度传感器、或振动传感器、或气体传感器。

进一步,还包括指示装置,所述指示装置与每一乘客输送装置独立配套使用,及监控装 置设有指示总线,指示总线通过不同总线节点分别与指示装置信号连接。

进一步,所述指示装置包括至少一个指示器,每一指示器分别与指示总线的总线节点并 联。

进一步,所述指示器为文字指示器、或图案指示器、或语音指示器。

进一步,所述乘客输送装置包括自动扶梯和自动人行通道。

本发明与现有技术相比,其有益效果为:

1、对一定范围内的乘客输送装置采用集群系统控制,在紧急情况下,可以根据接收到的 信息计算分析出最佳的紧急疏散通道,并控制改变特定乘客输送装置的运行方向和速度,形 成完整安全的快速输送通道;

2、自动化程度高,操作简便,人员参与的因素比较少,且制造和使用成本比较低,有利 于推广使用。

为了能更清晰的理解本发明,以下将结合附图说明阐述本发明的具体实施方式。

附图说明

图1是本发明的信号控制简易示意图。

具体实施方式

如图1所示,本发明所述的具有紧急疏散功能的乘客输送安全系统,包括若干台自动扶 梯、与每一自动扶梯独立配套使用的控制装置和传感装置与指示装置、及设于中央处理室的 监控装置和楼宇智能装置。

上述监控装置与楼宇智能装置信号连接,其包括:-存储器模块,以存取安全程序、预 定数据和各种随机读取数据;-逻辑运算模块,以运算比对各种随机读取数据;-微处理器 模块,以执行各种安全程序;-电源模块,以存储紧急状态时所需电量;及一接口模块,向 外延设有控制总线、传感总线、指示总线,控制总线通过不同总线节点分别与控制装置信号 连接,传感总线通过不同总线节点分别与传感装置信号连接,指示总线通过不同总线节点分 别与指示装置信号连接。

上述每一传感装置包括两个传感器,分别设置于自动扶梯的上桁架和下桁架,可以为烟 雾传感器、或温度传感器、或振动传感器、或气体传感器、或上述传感器的任意组合,及每 一传感器分别与传感总线的总线节点并联。

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