[发明专利]一种吸油烟机无效

专利信息
申请号: 201010019503.5 申请日: 2010-01-19
公开(公告)号: CN101922751A 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: 张月环;戴三和;季俊生;谭朝辉;张红莉 申请(专利权)人: 美的集团有限公司
主分类号: F24C15/20 分类号: F24C15/20
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 林丽明
地址: 528311 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 吸油烟机
【说明书】:

技术领域

发明是一种吸油烟机,尤其涉及一种集烟罩能够开合的吸油烟机,属于吸油烟机的改造技术。

背景技术

现有市面上的吸油烟机大致分为三大类,中式烟机,欧式烟机,近吸式烟机。传统的吸油烟机由于集烟罩是采用开放式的结构,已不能满足消费者的需求。而近吸式吸油烟机由于其在外观,功能方面都优于传统吸油烟机,故得到消费者的青睐,但近吸式吸油烟机也存在以下一些缺点:一是失去拢烟的效果,另外,由于吸油烟机进风口直接面对操作人员,回风引起的油烟串味直接影响操作人员的身体健康,且污染厨房环境。

发明内容

本发明的目的在于考虑上述问题而提供一种在吸油烟机工作时开启集烟罩,非工作时关闭集烟罩,增强拢烟效果,且防止回风串味的吸油烟机。本发明设计合理,方便实用。

本发明的技术方案是:本发明的吸油烟机,包括有箱体、装设在箱体上的集烟罩,其中集烟罩上装设有在吸油烟机工作时能驱动其运动离开箱体所设进风口、在吸油烟机不工作时能驱动其运动回到箱体上遮盖箱体所设进风口的驱动装置,该驱动装置包括有驱动机构及传动机构,驱动机构通过传动机构与集烟罩连接。

上述驱动机构为减速电机,传动机构包括有涡轮、涡杆、第一连杆及连接杆,其中涡轮与涡杆啮合,涡杆与减速电机的输出轴固连接,第一连杆的一端与涡轮连接,另一端与连接杆铰接,连接杆固装在集烟罩上。

上述驱动机构为减速电机,传动机构包括有第一齿轮、第二齿轮、第一连杆及连接杆,其中第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮安装在减速电机的输出轴上,第一连杆的一端与第一齿轮连接,另一端与连接杆铰接,连接杆固装在集烟罩上。

上述传动机构还包括有第二连杆,第二连杆的一端与箱体铰接,另一端与连接杆铰接。

上述连接杆通过卡扣或螺钉固定在集烟罩上。

上述减速电机为交流同步电机或者直流同步电机。

上述第一连杆及第二连杆的旁侧分别设有控制其运动位置的第一位置传感器及第二位置传感器,第一位置传感器及第二位置传感器的信号输出端分别与吸油烟机的控制器连接。

上述驱动机构为电动推杆装置,电动推杆装置包括有驱动电机、将旋转运动转变为直线运动的运动转换机构及推杆,传动机构包括有第二连杆及连接杆,运动转换机构的输入端与驱动电机的输出轴连接,运动转换机构的输出端与推杆的一端连接,推杆的另一端与第二连杆的中部铰接,第二连杆的一端与箱接,另一端与连接杆铰接,连接杆安装在集烟罩上。

上述传动机构还包括第三连杆,其中第三连杆的一端铰装在连接杆上,另一端固装在箱体上。

上述连接杆通过卡扣或螺钉固定在集烟罩上。

上述第三连杆及第二连杆的旁侧分别设有控制其运动位置的第一位置传感器及第二位置传感器,第一位置传感器及第二位置传感器的信号输出端分别与吸油烟机的控制器连接。

本发明安装在灶台上方,集烟罩能够自动调节开合角度,在吸油烟机工作时开启集烟罩,吸取油烟,净化厨房环境;吸油烟机非工作时关闭集烟罩,避免了吸油烟机因回风引起的串味,减少厨房操作人员废气污染。本发明是一种增强吸油烟机工作的进烟量,同时提高油脂分离效果,有效防止吸油烟机因回风引起串味,改变厨房工作环境,提升吸油烟机的科技动感,设计巧妙,性能优良,方便实用的吸油烟机。

附图说明

图1为本发明实施例1的整体结构示意图。

图2为本发明实施例1在打开集烟罩位置的结构示意图。

图3为本发明实施例2的整体结构示意图。

图4为本发明实施例2在打开集烟罩位置的结构示意图。

图5为本发明实施例3的整体结构示意图。

图6为本发明实施例3的在打开集烟罩位置的结构示意图。

具体实施方式

实施例1:

本发明的结构示意图如图1、2所示,包括有箱体1、装设在箱体1上的集烟罩2,其中集烟罩2上装设有在吸油烟机工作时能驱动其运动离开箱体1所设进风口11、在吸油烟机不工作时能驱动其运动回到箱体上遮盖箱体1所设进风口11的驱动装置,该驱动装置包括有驱动机构及传动机构,驱动机构通过传动机构与集烟罩2连接。

本实施例中,上述驱动机构为减速电机5,传动机构包括有涡轮4、涡杆41、第一连杆6及连接杆3,其中涡轮4与涡杆41啮合,涡杆41与减速电机5的输出轴连接,第一连杆6的一端与涡轮4连接,另一端与连接杆3铰接,连接杆3固装在集烟罩2上。

为控制集烟罩的打开角度,上述传动机构还包括第二连杆7,第二连杆7的一端与箱体1铰接,另一端与连接杆3铰接。

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