[发明专利]多模式汽车空调风门调节机构有效

专利信息
申请号: 201010022591.4 申请日: 2010-01-08
公开(公告)号: CN101767523A 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 沈乐 申请(专利权)人: 上海贝洱热系统有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 代理人: 刘峰
地址: 201206上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 模式 汽车空调 风门 调节 机构
【权利要求书】:

1.一种多模式汽车空调风门调节机构,包括驱动件;盘形从动件,受所述 驱动件作用而旋转,该盘形从动件端面上设有导轨;摇臂,具有在所述 导轨上滑动的第一端,与风门摇杆相铰接的第二端,其特征在于:所述 导轨呈封闭曲线形状,所述导轨的数量为3条或3条以上。

2.如权利要求1所述的调节机构,其特征在于:所述盘形从动件是由齿数 相等的齿轮组成的齿轮副。

3.如权利要求1所述的调节机构,其特征在于:空调风门包括吹面风门、 吹脚风门、除霜风门。

4.如权利要求1所述的调节机构,其特征在于:所述导轨为凹槽。

5.如权利要求1所述的调节机构,其特征在于:构成所述导轨的封闭曲线 包含至少3段弧线,相邻弧线之间平滑连接。

6.如权利要求5所述的调节机构,其特征在于:所述弧线为4段,分别为 吹面至吹脚段、吹脚至吹脚除霜段、吹脚除霜至除霜段、除霜至吹面段。

7.如权利要求1-5中任一项所述的调节机构,其特征在于:所述摇臂为V 字型摇臂,所述第一端呈球状。

8.如权利要求2所述的调节机构,其特征在于:所述齿轮中的一个的正反 两侧均设有所述导轨。

9.如权利要求2所述的调节机构,其特征在于:所述驱动件为锥齿连杆, 该锥齿连杆一端的锥齿与一齿轮的端面锥齿相啮合,该具有端面锥齿的 齿轮的相对锥齿的反侧设有所述导轨。

10.如权利要求2所述的调节机构,其特征在于:所述齿轮副设有一对防错 宽齿。

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