[发明专利]矿用钢丝绳牵引绞车压绳轮装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种矿山设备，具体涉及一种矿用钢丝绳牵引无极绳绞车压绳轮装置。

背景技术

用钢丝绳牵引的绞车是煤矿井下的重要的运输设备，尤其是无极绳连续牵引梭车，应用十分广泛。无极绳连续牵引梭车运行在高低起伏不平的轨道上，主牵引钢丝绳必经由压绳轮限制其运动轨迹，否则，当牵引车通过凹坡时(俗称下山)，钢丝绳悬在空中，造成生产安全隐患；牵引车通过凸坡时(俗称上山)，钢丝绳拖地，不仅影响钢丝绳的的使用寿命，也容易产生火花，造成重大安全事故。为了解决上述上述问题，在导轨上设置多组压绳轮装置，用于在凹坡时压住钢丝绳。无极绳绞车运输中副绳可以使用固定式压绳轮，但主绳当无极绳连续牵引梭车的牵引重车通过压绳轮位置时，两只主绳压绳轮必须分开，将钢丝绳退出压绳轮之外，牵引车过去后，压绳轮复位压住钢丝绳。传统的主绳压绳轮也是固定不可分开的，重车通过时，由人工操作，将两只压绳轮分开再复位，将钢丝绳取出再放入，劳动强度及其大，生产效率低，安全无保障。

发明内容

为了解决上述现有技术的不足之处，本发明提供了一种矿用钢丝绳牵引绞车压绳轮装置。在无极绳梭车上设置分绳器，当梭车通过压绳轮时，分绳器将两只压绳轮分开，梭车通过后，压绳轮在拉簧的作用下自动复位压住钢丝绳。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种矿用钢丝绳牵引绞车压绳轮装置，包括与导轨连接的底架和安装在底架上的压绳轮，钢丝绳从两只压绳轮之间的间隙中穿过；其特征在于：两只压绳轮当受到外力作用时自动分离，释放钢丝绳，当外力作用结束后，压绳轮自动复位压住钢丝绳；所述压绳轮下部设置立轮摆件，所述立轮摆件通过铰接轴与底架铰接，同时通过拉簧与底架连接。

所述的压绳轮为上端带凸台、下部带沉孔的圆柱体，所述沉孔通过轴承和锁紧螺母与轴连接，压绳轮的下端设置螺盖；所述的主轮摆件为两片立板与固定板焊接成的框架；所述的轴下端固定在固定板上；所述立板的通过铰接轴与底架铰接，立板还通过拉簧销I、拉簧和拉簧销II与底架连接。

所述的底架包括：两片侧板、中板、两片上连接板和多片下连接板；所述的侧板与中板形状尺寸相同，三者均布平行设置，并与上连接板和下连接板焊接；所述的主轮摆件设置在侧板和中板之间；所述的上连接板通过导轨压板和螺栓螺母组件与导轨连接。

所述的侧板与中板之间设置限位销，所述的立轮摆件在拉簧的作用下紧贴限位销，此时压绳轮处于正常压绳位置。

所述的立轮摆件上的立板与底架上的侧板和中板通过铰接轴铰接。

本发明的有益效果是：

1、压绳轮在梭车上分绳器的作用下自动分开，梭车通过后自动复位压绳，不需人工操作，生产效率高，安全可靠。

2、结构紧凑，便于推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明：

图1为本发明结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中，1、底架，1-1、侧板，1-2、上连接板，1-3、下连接板，1-4、中板，2、导轨压板，3、螺栓螺母组件，4、导轨，5、压绳轮，6、轴承，7、轴，8、螺盖，9、锁紧螺母，10、立轮摆件，10-1、固定板，10-2、立板，11、拉簧，12、拉簧销I，13、拉簧销II，14、限位销，15、铰接轴，16、钢丝绳。

具体实施方式

如图1、图2所示：一种矿用钢丝绳牵引绞车压绳轮装置，包括与导轨4连接的底架1和安装在底架1上的压绳轮5，牵引用钢丝绳16从两只压绳轮5之间的间隙中穿过。其特征在于：两只压绳轮5当受到外力作用时，自动分离释放钢丝绳；当外力作用结束后，自动复位压住钢丝绳。所述压绳轮5下部设置立轮摆件10，所述立轮摆件10通过铰接轴15与底架1铰接，同时通过拉簧11与底架1连接。

所述的压绳轮5为上端带凸台、下部带沉孔的圆柱体，其内孔通过轴承6和锁紧螺母9与轴7连接，压绳轮5的下端设置螺盖8；所述的主轮摆件10为两片立板10-2与固定板10-1焊接成的山字形框架；所述轴7的下端固定在固定板10-1上；所述立板10-2的下部通过铰接轴15与底架1铰接；立板10-2的中部一侧通过拉簧11、拉簧销I 12和拉簧销II 13与底架1连接。

所述的底架1包括：两片侧板1-1、中板1-4、两片上连接板1-2和多片下连接板1-3；所述的侧板1-1与中板1-4形状尺寸相同，三者均布平行设置，侧板1-1和中板1-4的下部与下连接板1-3焊接，上部两端与上连接板1-2焊接；所述的主轮摆件10设置在侧板1-1和中板1-4之间；所述的上连接板1-2通过压板2和螺栓螺母组件3与导轨4连接。