[发明专利]新型汽车备胎架有效
申请号: | 201010030209.4 | 申请日: | 2010-01-20 |
公开(公告)号: | CN101774403A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 郜世光 | 申请(专利权)人: | 郜世光 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 454000河南省焦作市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车 备胎 | ||
1.一种汽车备胎架,包括托架、转轴和底板,其特征在于,底板(7)上表面有支架(3),支架(3)上的卡槽(31)内在底板上有锁止机构,锁止机构由左组件(1)和安装在左组件(1)上的右组件(2)构成,锁止机构一端有防盗机构(15),锁止机构上部在支架(3)上有转轴(4),转轴(4)上有绳索(6),转轴(4)端部有摇把(5),底板(7)下表面有托架,托架由托板(8)及托板下底面的四角上对称的固定螺母(9)构成,固定螺母(9)内装有螺栓(10),螺栓上端经底板(7)置于锁止机构上的螺栓固定孔(11)内,绳索(6)一端固定在转轴(4)上,另一端穿过锁止机构上的通孔(12)及与通孔(12)相对应的底板上的第三通孔(13)固定在托板(8)上;所说的左组件(1)是由第一U形钢板(18)及其两端的第一方铁(16)和第二方铁(17)构成的工字型结构,第一方铁(16)、第二方铁(17)上有对应的左半圆形孔(21),第一方铁(16)上有锁扣(20),第一U形钢板上有第一通孔(19);所说的右组件(2)是由第二U形钢板(26)及其两端的第三方铁(24)和第四方铁(25)构成的工字型结构,第三方铁(24)、第四方铁(25)上有对应的右半圆形孔(28),第三方铁(24)上有活页(22),第二U形钢板上有第二通孔(27)。
2.根据权利要求1所述的汽车备胎架,其特征在于,所说的防盗机构(15)由锁扣(20)、活页(22)和防盗锁(23)构成,活页扣在锁扣上,防盗锁置于锁扣内,将左组件和右组件锁在一起。
3.根据权利要求1所述的汽车备胎架,其特征在于,所说的通孔(12)是由第一通孔(19)和第二通孔(27)构成的长方形通孔。
4.根据权利要求1所述的汽车备胎架,其特征在于,所说的左组件(1)和右组件(2)的方铁上有相对应的螺钉孔,螺钉孔内装有螺钉,螺钉上装有弹簧,使左组件和右组件始终处于贴紧状态。
5.根据权利要求1所述的汽车备胎架,其特征在于,所说的锁止机构底而上有盲孔(14),盲孔(14)内有固定在底板上的销钉。
6.根据权利要求1所述的汽车备胎架,其特征在于,所说的卡槽(31)与左组件和右组件之间有间隙。
7.根据权利要求1所述的汽车备胎架,其特征在于,所说的支架(3)上有照明装置(32),照明装置经导线(33)和开关(34)与汽车电源相连。
8.根据权利要求1所述的汽车备胎架,其特征在于,所说的螺栓(10)由螺栓体(29)及螺栓体上部的锥形螺栓头(30)构成,螺栓体上部为六边形,摇把(5)端部截面形状为椭圆形、三角形或四边形,转轴(4)端部有与摇把端部相配合的摇把孔。
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