[发明专利]路况更新方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，尤其涉及一种路况更新方法和装置。

背景技术

交通信息服务系统是智能交通系统的重要组成部分，它以实时动态信息为核心，综合运用计算机、浮动车技术、通信技术和控制技术等现代高新技术，动态地向用户(如驾驶员和行人等)提供丰富的实时路况信息，在动态实时反映区域内的交通路况的基础上，减少车辆在道路上的逗留时间，指引最佳的行驶路线，提高道路和车辆的使用效率，是缓解交通拥堵状况的重要措施。

目前，交通信息服务系统中记录的路况信息是针对路链(道路的最小组成单位)而言的，路况信息存储的较零散，使得交通信息服务系统在后续为用户提供路况信息的操作较复杂。

发明内容

本发明的实施例提供一种路况更新方法和装置，能够解决交通信息服务系统为用户提供路况信息的操作复杂的问题。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种路况更新方法，包括：获取待进行路况更新的路段中每条路链的静态道路信息；根据所述待进行路况更新的路段中每条路链的静态道路信息，生成所述待进行路况更新的路段的静态道路信息；获取所述待进行路况更新的路段中每条路链的动态路况信息；根据所述待进行路况更新的路段中每条路链的动态路况信息，生成所述待进行路况更新的路段的动态路况信息；根据所述待进行路况更新的路段的静态道路信息和动态路况信息，生成更新后的路况信息。

一种路况更新装置，包括：

第一获取单元，用于获取待进行路况更新的路段中每条路链的静态道路信息；

第一生成单元，用于根据所述第一获取单元获取的待进行路况更新的路段中每条路链的静态道路信息，生成所述待进行路况更新的路段的静态道路信息；

第二获取单元，用于获取所述待进行路况更新的路段中每条路链的动态路况信息；

第二生成单元，用于根据所述第二获取单元获取的待进行路况更新的路段中每条路链的动态路况信息，生成所述待进行路况更新的路段的动态路况信息；

第三生成单元，用于根据所述第一生成单元生成的待进行路况更新的路段的静态道路信息和第二生成单元生成的动态路况信息，生成更新后的路况信息。

本发明实施例提供的路况更新方法和装置，能够根据路链的静态道路信息和动态路况信息，生成路段的路况信息，使得交通信息服务系统根据该路段的路况信息进行后续操作的步骤更简单，节省了通信息服务系统的信息处理资源。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的路况更新方法流程图；

图2为图1所示的路况更新方法中步骤101的流程图；

图3为本发明实施例提供的路况更新装置结构示意图一；

图4为图3所示的路况更新装置的第一获取单元结构示意图；

图5为本发明实施例提供的路况更新装置结构示意图二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了解决交通信息服务系统为用户提供路况信息的操作复杂的问题，本发明实施例提供一种路况更新方法和装置。

如图1所示，本发明实施例提供的路况更新方法，包括：

步骤101，获取待进行路况更新的路段中每条路链的静态道路信息。

其中，待进行路况更新的路段可以为一条也可以为多条，本实施例以待进行路况更新的路段为城市(如北京市)中的所有路段为例进行说明；路链的静态道路信息可以包括：路链号、路链归属的路段名称、路链的方向、路链的起止点信息以及路链的长度等，当然，在实际的使用过程中还可以包括其他信息，此处不作一一赘述。

在本实施例中，每条待进行路况更新的路段均由一条以上路链构成，如图2所示，步骤101具体可以包括：

步骤1011，查找道路索引文件，获取待进行路况更新的路段的路链信息。