[发明专利]水域除污拦截吸附坝及其拼装组件

说明书

技术领域

本发明涉及河流水域除污技术领域，具体地说，涉及一种兼具围油、收 油及过滤吸附功能的水域除污拦截吸附坝及其拼装组件。

背景技术

当沿海、内河、港口等水域发生船只溢油事故和化学危险品泄漏，溢漏 大量原油、柴油于水面形成浮油污染和化学污染物严重破坏环境，需要应急 控制，回收油污和吸附去除化学污染物。

利用比重差异将水面上浮油用真空泵抽吸去除，此法可快速去除水面上 大面积浮油，提高除油效果，但是无法解决浮油扩散问题。

采用活性碳等物理吸附材料吸附河流水体中突发的化学危险品，可对河 流水体中突发的化学品泄漏进行就地处理和消减，为应急调度争取时间，但 是同样无法解决浮油扩散问题，而且散装投加的吸附材料回收困难，极大的 浪费了资源。

现有的应急控制是迅速施放围油栏或拦油栅等，把油污染的水面围起来。 专利文献1公开了一种带围油和收油装置的围油收油装置，其结构如图1和 图2所示，围油收油装置由围油栏和收油装置组成，其中围油栏由拦油裙板1 和浮子2等组成，收油装置主体是一同围油栏的拦油裙板1水平联接在一起 的长收油污流管3，在联接的收油污流管3内侧管壁开一同拦油裙板同长的进 油污流口，在管上设有间距均匀的横向肋板4，用间距均匀的钉扣扣紧使其与 垂直短壁板5成整体，短壁板5嵌入拦油裙板1的上、下凹槽6内，便于一 起施放围油收油污，进入收油污流管3内的油污流由工作船10供给的高压气 流输送至尾端储油驳船11前部装污油的井箱12内。该发明的缺点是：收油 污流管油水混合物中水量较大，除油效果差，需要输送大量油水混合物至尾 端储油驳船的井箱内处理，浪费大量能源，而且不能处理受化学危险品污染 的水体。

以上所述都是回收油污的技术方法或装置，而用于控制水体中的油污染 扩散的围油栏至今只能单纯控制围油污作用，本身不能大面积有效快速去除 浮油，围油除油效果差。另外，河流水体突发污染事件面临污染物种类复杂 的困境，在应对原油泄漏污染和危险化学品污染时，普通的围油拦油装置并 不能处理危险化学品泄漏问题。

专利文献1：中国发明专利公开第CN1371842号

发明内容

针对上述一般围油拦油装置在拦油除油和处理污染水体方面的不足，本 发明设计了一种水域除污拦截吸附坝及其拼装组件，该拦截吸附坝同时具有 拦油、过滤和吸附功能。

一方面，本发明提供一种过滤吸附单元，包括过滤吸附框架以及设置在 过滤吸附框架上的滤油网和吸附层。

此外，优选的结构是，过滤吸附框架为U型框架，框架内侧开设多个插 槽；滤油网和吸附层均为网状插板式，依次插接在所述过滤吸附框架的插槽 中。

滤油网优选为波浪形滤油网，折角在30～75°之间。

滤油网优选为以钢连接方式小块拼装而成。

另外，优选的结构是，吸附层为多级网格状物理吸附层，沿水体主流方 向滤网孔径依次减小，吸附剂粒径依次减小，填充密度依次增大。

过滤吸附单元还包括使所述过滤吸附单元浮在作业水域中的漂浮装置。

更进一步，过滤吸附单元还包括设置在过滤吸附框架底部的锚组件挂钩， 用于挂接锚组件。

本发明的另一方面是提供一种包括水域除油单元和前述过滤吸附单元的 拦截吸附拼装组件。

其中，水域除油单元包括除油槽、吸油管以及将除油槽空腔和吸油管空 腔连通的连接通路，除油槽包括曲面挡板和开孔墙；曲面挡板为除油槽(1) 的一个槽边的向内弯曲部分，开孔墙为所述除油槽的另一个槽边的具有开孔 的挡板部分。

再一方面，本发明还提供一种由多个上述的拦截吸附拼装组件排列连接 构成的拦截吸附坝。

另外，优选的结构是，该拦截吸附坝还包括：软管，用于连接各拦截吸 附拼装组件的吸油管。软连接装置，用于连接相邻的拦截吸附拼装组件。

优选的，该拦截吸附坝还包括尼龙纤维布，设在沿水体主流方向的拦截 吸附拼装组件连接处，用于防止溢油从所述拦截吸附拼装组件接缝间渗出。