[发明专利]一种支撑剂颗粒及其制备方法无效
申请号: | 201010034236.9 | 申请日: | 2010-01-15 |
公开(公告)号: | CN102127417A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 秦升益;郭盛昌;王胜利;胡宝苓 | 申请(专利权)人: | 北京仁创科技集团有限公司 |
主分类号: | C09K8/80 | 分类号: | C09K8/80 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;祁建国 |
地址: | 100085 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 颗粒 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及支撑剂技术领域,尤其涉及一种采油用覆膜石英砂颗粒及其制备方法。
背景技术
压裂工艺技术在低渗油田开发过程中发挥重要作用,是油气井增产、水井增注的一项重要技术措施。目前,压裂常用的支撑剂为普通石英砂和普通陶粒,普通石英砂比较廉价,但强度不高,并且,普通石英砂和陶粒支撑剂在油田应用过程中都存在摩阻高的缺陷,使得支撑剂在进入油藏深部进行造缝过程中受到的阻力加大,影响其造缝能力,进而影响裂缝的导流能力。
另外,现有技术中还存在一种压裂支撑剂,其通过树脂包覆石英砂颗粒,然而,此类支撑剂仍然存在着摩阻高的缺陷,因此,采油造缝过程中阻力仍然很大,仍无法解决造缝的导流能力差的问题。
基于上述现有技术的缺陷,本领域技术人员迫切需要一种支撑剂颗粒,具有较低的摩阻,于石油开采中具有较高的造缝能力,进而提高支撑剂的导流能力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种支撑剂颗粒及其制备方法,以克服现有技术的支撑剂颗粒摩阻高的缺陷。
为实现上述目的,本发明提出了一种支撑剂颗粒,包括骨料颗粒及包覆骨料颗粒的树脂包覆膜,所述树脂包覆膜中包含有低摩阻添加剂。
其中,所述低摩阻添加剂为层状固体材料、无机化合物、高分子聚合物以及上述材料的任意组合,所述低摩阻添加剂添加量占支撑剂颗粒总质量的0.1~8%。
较佳地,所述层状固体材料包括石墨、二硫化钼或氮化硼,所述无机化合物包括氟化锂、氟化钙、氧化铅或硫化铅,所述高分子聚合物包括尼龙、聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯、氟碳树脂或聚酰亚胺。
较佳地,所述骨料颗粒为石英砂、陶粒、玻璃微珠,所述骨料颗粒占支撑剂颗粒总质量的60~95%。
较佳地,所述树脂膜中的树脂至少选自环氧树脂、酚醛树脂、酚醛清漆树脂、和可熔酚醛树脂、酚醛/呋喃树脂、呋喃树脂、双酚醛清漆树脂、聚酯树脂、环氧改性的酚醛清漆树脂、乙烯基树脂、聚乙烯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂、聚苯乙烯、聚氯乙烯、氟塑料、多硫化物、聚丙烯、苯乙烯丙烯腈树脂、尼龙、亚苯基氧化物或胶乳的其中之一或其任意组合,其中,所述树脂的添加量占支撑剂颗粒总质量的3~30%。
其中,所述树脂膜中还包括有固化剂,所述固化剂为多聚甲醛、六次甲基四胺、脂肪族胺、叔胺及其盐、芳香族胺及其改性体、咪唑、高分子预聚体、过氧化酰类或过氧化酯其中之一或其任意组合,其中,所述固化剂的质量占支撑剂颗粒总质量的1~5%。
其中,所述树脂膜中还包括有偶联剂,所述偶联剂为硅烷偶联剂,其中,所述偶联剂的质量占支撑剂颗粒总质量的0.1~1%。
其中,所述树脂膜中还包括有润滑剂,所述润滑剂选自聚乙烯蜡、氧化聚乙烯蜡、硬脂酸酰胺或硬脂酸钙的其中之一或其任意组合,所述润滑剂的质量占支撑剂颗粒总质量的0.5~1.5%。
而且,为实现上述目的,本发明还提供一种支撑剂颗粒的制备方法,包括步骤:步骤1:加热待覆膜树脂至其熔点温度,在熔融的树脂中加入低摩阻添加剂;步骤2:加热骨料颗粒,并于骨料颗粒中加入步骤1中所得到的树脂,搅拌均匀;以及步骤3:冷却步骤2中的混合物,并破碎得到覆膜的支撑剂颗粒。
其中,步骤1中,所述低摩阻添加剂为层状固体材料、无机化合物、高分子聚合物以及上述材料的任意组合,所述低摩阻添加剂添加量占支撑剂颗粒总质量的0.1~8%。
其中,所述步骤2中,骨料颗粒加热至100~450℃。
其中,还包括于步骤3之前,在步骤2所得到的混合物中加入固化剂的步骤。
其中,还包括于步骤2中,在加热骨料颗粒之前,于骨料颗粒中加入偶联剂的步骤。
本发明的支撑剂颗粒的制备方法,通过在树脂中加入低摩阻的添加剂,然后对骨料颗粒进行覆膜,得到了低摩阻覆膜支撑剂,该支撑剂具有低密高强,耐温耐压和低摩阻的特性。
具体实施方式
本发明提出一种支撑剂颗粒,通过在树脂中加入低摩阻的添加剂,然后对骨料颗粒进行覆膜,制备低摩阻覆膜支撑剂,它具有低密高强,耐温耐压和低摩阻的特性。
该支撑剂颗粒包括骨料颗粒及包覆骨料颗粒的树脂包覆膜,所述树脂包覆膜中包含有低摩阻添加剂。
其中,低摩阻添加剂是指具有低摩擦因数,能够降低摩擦表面的剪切阻力的材料。支撑剂覆膜过程中加入低摩阻添加剂能够降低覆膜树脂的摩擦因数,从而减小表面的剪切阻力,达到制备低摩阻支撑剂的目的。
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