[发明专利]劈山填海高填方地基的成桩装置与成桩方法有效

专利信息
申请号: 201010040027.5 申请日: 2010-01-14
公开(公告)号: CN101761054A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 孔超;孔红斌 申请(专利权)人: 孔超
主分类号: E02B3/18 分类号: E02B3/18;E02D11/00;E02D5/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315040 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 劈山 填海高 填方 地基 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种劈山填海高填方地基的成桩装置,其特征在于:

a.包括一引孔杆(1)以及与该引孔杆相连接的液压抱杆顶升装置(10);

b.所述引孔杆(1)由厚壁钢管(11)与其底部的实心钢锥体(12)焊接组成,该实心钢锥体(12)的尖端镶焊硬质合金钢锥尖(6);

c.所述液压抱杆顶升装置(10)由各带锁紧油缸(8)的一对钢制夹具(7)构成;钢制夹具(7)的底部对称设置有两个顶升油缸(9),顶升油缸(9)置于施工桩机的底盘上;

d.所述厚壁钢管(11)与所述钢锥体(12)之间的连接处设置有多个沿该钢管(11)圆周等分的并轴向布置的三角肋钢板(13)。

2.一种劈山填海高填方地基的成桩方法,包括一引孔杆(1)以及与该引孔杆相连接的液压抱杆顶升装置(10),所述引孔杆(1)由厚壁钢管(11)与其底部的实心钢锥体(12)焊接组成,该实心钢锥体(12)的尖端镶焊硬质合金钢锥尖(6),所述液压抱杆顶升装置(10)由各带锁紧油缸(8)的一对钢制夹具(7)构成,该钢制夹具的底部对称设置有两个顶升油缸(9),该顶升油缸(9)置于施工桩机的底盘上,所述厚壁钢管(11)与所述钢锥体(12)之间的连接处设置有多个沿该钢管(11)圆周等分的并轴向布置的三角肋钢板(13);其特征在于:所述成桩方法步骤是:

第一步,将施工打桩机按设计桩位的所述高填方地基定位;第二步,将成桩装置的引孔杆(1)锤击沉入所述高填方地基中,锤击沉入所述引孔杆穿越高填方地基过程,将该高填方石料挤向所述引孔杆(1)周围,同时,所述成桩装置的实心钢锥体(12)挤入所述高填方的填方石料中;当所述钢锥体(12)底部遇有大直径块石时,该钢锥体(12)的合金钢锥尖(6)将大直径块石击碎并刺入所述填方石料中,直至所述引孔杆(1)穿越所述高填方地基的底部;第三步,将所述引孔杆(1)振动拔出;当振动拔出该引孔杆阻力过大时,开动液压抱杆顶升装置并带动所述引孔杆(1),直至全部拔出该引孔杆,完成引孔工序;第四步,从该引孔中置入钢筋骨架并灌入砼。

3.根据权利要求1所述的劈山填海高填方地基的成桩装置,其特征在于:所述引孔杆(1)的最大直径设置为小于所述高填方地基的成桩孔直径5厘米。

4.根据权利要求1所述的劈山填海高填方地基的成桩装置,其特征在于:所述三角肋钢板(13)设置为8~16个。

5.根据权利要求4所述的劈山填海高填方地基的成桩装置,其特征在于:所述三角肋钢板(13)设置为12个。

6.根据权利要求1所述的劈山填海高填方地基的成桩装置,其特征在于:所述液压抱杆顶升装置(10)的钢制夹具(7)处于锁紧操作时,该夹具(7)夹紧所述引孔杆(1),然后启动顶升油缸(9),将所述引孔杆(1)顶升上拔至顶升油缸(9)的设计行程;再放松所述锁紧油缸(8),并使所述顶升油缸(9)回落至原始位置;然后,第二次令所述钢制夹具(7)处于锁紧操作并夹紧所述引孔杆(1),然后第二次启动顶升油缸(9),将所述引孔杆(1)第二次顶升上拔至该顶升油缸(9)的设计行程;重复上述过程,实现分级顶升,直至将所述引孔杆(1)全部拔出。

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