[发明专利]地铁用直流电缆

说明书

技术领域

本发明涉及一种电缆，尤其是指一种地铁用直流电缆。

背景技术

随着我国经济的稳步发展，城市轨道交通正进入稳健、有序和快速发展阶段。全国已开通城市轨道交通的城市有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京等。按照国务院批准地铁建设的三项指标(即城市人口在300万以上、GDP在1000亿元以上、地方财政一般预算收入100亿元以上)来衡量，目前全国将近50个城市都具备了地铁建设的需求和条件。从国务院已经批准和即将批准的城市轨道交通规划来看，共涉及20多个城市。据国家发改委委统计，“十一五”期间，中国城市交通投资将达8000亿元。专家估计，至少有2000亿元将用于建地铁。

就地层软弱富水的复杂工程地质条件、暗挖隧道结构呈洞群系统的复杂工程施工条件、近邻建筑物和管线密布的复杂工程边界条件而言，隧道工程的施工难度和风险极大，且地表沉降机理及施工所引起的地表沉降分布形态也极为复杂，这就意味着地铁用直流电缆必须能够满足特定工程环境条件下的各项性能要求。

由于地铁使用环境为人口密集的地下，对阻燃性能要求较高，阻燃要求从最初符合GB/T 18380.3中C级要求逐步提高到GB/T 18380.3中A级要求。考虑到通风条件的限制，即使出现意外燃烧现象，也必须严格控制烟密度及有毒气体含量，故应优先采用低烟无卤类材料。

中国专利曾公开了一种“种环保型地铁用电力电缆”(中国，公开号CN1691213A，公开日2005年11月2日)，由内向外依次有导体、内半导电屏蔽层、绝缘层、外半导电屏蔽层、金属屏蔽层，金属屏蔽层外有防水防潮、低烟无卤、具有高阻燃性的特殊外护层。特殊外护层由内向外依次包括有阻水层、高密度聚乙烯护层、隔氧层、铠装层、低烟无卤护层；或由内向外依次包括有阻水层、低烟无卤护层、隔氧层、铠装层、高密度聚乙烯护层。当地铁内发生火灾时，它能在短时间内不会造成电力传输系统中断，同时燃烧产生的卤酸气体释放量小、烟密度低。但它没有很好地考虑导体纵向阻水问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种地铁用直流电缆，它是低烟无卤阻燃型，较柔软、高强度、全向阻水、防鼠、防白蚁、防紫外线，完全可以在恶劣地质条件下使用。

为达到上述目的，本发明采取的解决方案是：一种地铁用直流电缆，它包括导体，导体采用镀锡铜丝，股线由多根镀锡铜丝复绞而成，阻水纱夹带于镀锡铜丝间，动力线芯由多股外纵包双面半导电阻水带的股线复绞而成，动力线芯外绕包两层双面半导电阻水带，两层双面半导电阻水外是聚酯薄膜带，聚酯薄膜带外是耐热105℃高强度阻燃三元乙丙绝缘胶，耐热105℃高强度三元乙丙绝缘胶外是膨胀型半导电阻水带，膨胀型半导电阻水带外是铝塑复合带，铝塑复合带重叠纵包搭焊，铝塑复合带与聚乙烯内护套之间挤包一层填充了大量无机阻燃剂如氢氧化铝、氢氧化镁类金属氢氧化物的高阻燃隔氧层，聚乙烯内护套外是防鼠防白蚁防紫外线低烟无卤高阻燃型聚烯烃护套。

该电缆采用GB 3956-2008五类圆形结构导体，其电阻满足GB 3956标准。通常地铁用电缆使用环境湿度相对较大，且短时负荷大，导体温度高(导体最高允许工作温度不高于90℃)，为避免导体出现明显的氧化，故选用镀锡铜丝。

该电缆具有以下特点：

1)、导体的纵向阻水采用导体股线拖带阻水纱、股线复绞纵包拖带第一双层双面半导电阻水带及动力线芯外绕包两层双面半导电阻水，有效解决导体纵向阻水问题。采用镀锡铜丝，有效地避免了导体氧化现象的出现。

2)、绝缘采用耐热105℃高强度阻燃三元乙丙绝缘胶，其绝缘性能优于常规天然橡胶类绝缘材料，绝缘电阻与交联聚乙烯绝缘电阻相当，是优良的绝缘材料。三元乙丙橡胶绝缘胶柔软性能优越于交联聚乙烯绝缘，适合于管线复杂弯曲的施工条件。聚酯薄膜带有助于导体滑移，增强电缆柔软性。

3)、绕包绝缘外的膨胀型半导电阻水带、纵包铝塑复合带及薄聚乙烯内护套形成三层有效径向阻水层。铝塑复合带重叠纵包搭焊，形成有效的阻水层；低烟无卤阻燃聚乙烯内护套具有良好的防水性能。