[发明专利]无人机油箱油量计算法无效

专利信息
申请号: 201010100609.8 申请日: 2010-01-22
公开(公告)号: CN101852636A 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 王冠林;朱纪洪 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: G01F23/00 分类号: G01F23/00;G01F9/00;G01M15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100084 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 无人机 油箱 量计 算法
【权利要求书】:

1.无人机油箱油量计算法,其特征在于,含有:发动机转速传感器,利用实验方法事先测得的发动机与油耗的对应曲线。根据发动机转速传感器测量得到的发动机转速,通过数值拟合得到当前转速对应的油耗,经过积分即可得到无人机发动机启动后消耗的油量,再根据发动机启动前的初始油量,即可得到油箱的剩余油量,其中:

发动机转速与油耗的关系通过实验测得,经过样条曲线拟合可以得到发动机转速n与油耗ζ的对应函数:

ζ(n)=p1nm+p2nm-1+…+pmn+pm+1

其中,p1~pm+1是拟合系数,

无人机油箱剩余油量通过以下公式计算得到:

F=F0-Σk=0Mζ(n)·k·Δt]]>k=1,..,M

其中,F0为发动机启动前的初始油量,ζ(n)为发动机转速对应的油耗,k为时间序列,Δt为时间单元,F为当前油箱内的剩余油量(0~100%),M为使Σk=0Mζ(n)·k·Δt=F0]]>成立的整数,需注意的是:

本算法根据事先测量得到的发动机转速与油耗之对应关系,即可根据发动机转速和工作时间计算得出油箱内的剩余油量,而无需其他传感器。

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