[发明专利]无人机油箱油量计算法无效
申请号: | 201010100609.8 | 申请日: | 2010-01-22 |
公开(公告)号: | CN101852636A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 王冠林;朱纪洪 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01F9/00;G01M15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100084 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 油箱 量计 算法 | ||
1.无人机油箱油量计算法,其特征在于,含有:发动机转速传感器,利用实验方法事先测得的发动机与油耗的对应曲线。根据发动机转速传感器测量得到的发动机转速,通过数值拟合得到当前转速对应的油耗,经过积分即可得到无人机发动机启动后消耗的油量,再根据发动机启动前的初始油量,即可得到油箱的剩余油量,其中:
发动机转速与油耗的关系通过实验测得,经过样条曲线拟合可以得到发动机转速n与油耗ζ的对应函数:
ζ(n)=p1nm+p2nm-1+…+pmn+pm+1
其中,p1~pm+1是拟合系数,
无人机油箱剩余油量通过以下公式计算得到:
其中,F0为发动机启动前的初始油量,ζ(n)为发动机转速对应的油耗,k为时间序列,Δt为时间单元,F为当前油箱内的剩余油量(0~100%),M为使
本算法根据事先测量得到的发动机转速与油耗之对应关系,即可根据发动机转速和工作时间计算得出油箱内的剩余油量,而无需其他传感器。
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