[发明专利]一种LTE系统中的单时隙频偏估计方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及LTE(Long Term Evolution，长期演进)系统中的频偏估计，尤其涉及一种LTE系统中的单时隙频偏估计方法和装置。

背景技术

随着高速铁路和高速公路等的飞速发展，列车时速提升至200～250km，磁悬浮列车最高时速可以达到430km。交通的高速化给移动通信高速场景的覆盖提出了挑战。因此，快速发展的高速铁路已成为移动话音和数据业务的新热点。3GPP协议明确要求LTE可以支持最多500km/h的移动速率。

高速铁路中，由移动产生的多普勒频移会对接收数据产生相位偏转，频偏越大，相位偏转越严重，对系统的相干解调性能的影响就越明显，即车速越高多普勒频移对解调性能的影响越严重。

为了减少频率偏移对性能的影响，终端通常采用AFC(AutomaticFrequency Control，自动频率控制)技术进行载波频率跟踪，而基站侧采用固定频点的载波频率进行信号接收。这种方法虽然减少了高速铁路沿线的终端对频偏的敏感，但使得基站侧多普勒频偏最高可达实际频偏的两倍，对基站抗频偏的性能提出了更高的要求。

为了保证数据的解调性能，需要对检测数据进行频率校正后再执行判决，即接收端需要进行FOE(Frequency Offset Estimation，频偏估计)和FOC(Frequency Offset Calibration，频偏校准)操作。

经典的频偏估计方法是利用导频序列或循环前缀。但是利用单个时隙内的导频符号或循环前缀进行频偏估计会由于序列较短或符号间干扰造成估计误差较大。利用两个时隙的导频进行频偏估计的方法虽然能够提高频偏估计的精度，但不能用于子帧内两个时隙跳频的情况。因此，目前对于子帧内时隙间跳频的LTE系统仍没有一个精确的频偏估计方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题就是提出一种LTE系统中的单时隙频偏估计方法和装置，在LTE系统中利用单时隙的信息获得精确的频偏估计。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种LTE系统中的单时隙频偏估计方法，包括：

接收数据，利用循环前缀和/或导频针对单个时隙进行第一次频偏估计，得到第一次频偏估计值；

使用所述第一次频偏估计值对接收到的数据符号进行补偿，得到第一次补偿的数据符号；

利用所述第一次补偿的数据符号进行第二次频偏估计，得到第二次频偏估计值；

使用第二次频偏估计值对所述接收到的数据符号进行补偿。

进一步地，上述方法还可具有以下特点：

若利用循环前缀进行第一次频偏估计，则包括如下步骤：