[发明专利]平衡负载车辆租赁系统及利用上述系统的车辆租赁方法

说明书

技术领域

本发明属于智能控制领域，涉及一种租赁控制系统，尤其涉及一种车辆租赁系统，同时还涉及利用上述租赁系统的租车、还车方法。

背景技术

当今，随着社会的高速发展，机动车使用量有了较快增长，城市交通阻塞问题日益突出；与此同时，日益增多的机动车排出的废气也给环境带来了严重的污染。

为有效缓解城市交通问题，各个国家投入了大量的人力物力财力，先后修建了大量的道路网线、交通设施、交通管理系统等等。这些努力为缓解城市交通拥堵状况做出了巨大贡献，但是这些努力并没有从根本上解决交通拥堵问题，尤其是面对不断增长的汽车保有量的国际性大都市的交通拥堵的情况时，显得尤为突出。

近年来，将自行车纳入到公共交通系统，解决城市最后一公里交通问题，被越来越多的城市验证是行之有效的方法。自行车存放、使用时占用土地少，提倡多利用便民车出行，可以提高道路资源利用率、缓解道路拥堵、促进节能减排、减少尾气排放，同时还可以强身健体、提高城市品味。据法国里昂3年以来的便民车运营经验，投入约占人口比例3‰的便民车，可以使机动车流量下降4％，缓解交通的作用非常明显。此外，便民车交通系统还可以改善城市管理的许多方面，入自行车失窃严重和乱停放、车身脏等造成的市容问题。目前，巴黎、华盛顿、里昂、北京、杭州等众多城市都实施便民车项目，取得了非常好的效应。

为了更方便地租借自行车，本申请人于2009年1月22日向中国知识产权局提出发明专利申请，名称为《车辆租赁控制系统及利用上述系统的租车、还车方法》、专利申请号为200910045486.X。该发明申请中提出了一种自动租借自行车的方法，通过用户的公交卡作为自行车的租赁卡，实现智能化租借；租借者可以自助租赁，方便快捷、减少了人工成本。

但上述技术方案把整个租赁系统的数据均交予一个管理中心控制，如果车辆较多，由于该管理中心的负荷很重，其处理速度较慢，为用户带来不便之处。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种具有多个管理中心的车辆租赁系统，可以使租借车辆者自助租赁，有效缓解城市交通拥堵的状况。

同时，本发明还提供利用上述车辆租赁系统租借车辆的方法。

另外，本发明还提供利用上述车辆租赁系统归还车辆的方法。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种车辆租赁系统，该系统包括若干管理中心、若干车辆、若干租赁卡、分散设置的若干锁控装置。管理中心用以在后台对其控制区域内系统的各部分统一控制；各管理中心包括第一处理单元、第一通讯单元、计费单元；第一处理单元用以处理管理中心的数据信息；所述管理中心通过该第一通讯单元与所述系统其他部分通讯；计费单元用以计算车辆的租赁费用；在所述车辆上设置标识车辆信息的标识芯片；若干租赁卡记录租赁卡的相关信息；分散设置的若干锁控装置通过有线或无线网络与对应管理中心通讯，用以控制锁定及打开车辆。

作为本发明的一种优选方案，所述各管理中心控制其控制区域中的锁控装置锁定及打开车辆；一个锁控装置被若干个管理中心控制。

作为本发明的一种优选方案，所述若干管理中心包括一主管理中心、及若干与主管理中心通讯的子管理中心；所述子管理中心控制其控制区域中的锁控装置锁定及打开车辆；一个锁控装置被若干个子管理中心控制。

作为本发明的一种优选方案，所述子管理中心设置于其控制区域中的一个锁控装置中；该锁控装置控制所属区域中的各锁控装置锁定及打开车辆。

作为本发明的一种优选方案，一个锁控装置被若干个子管理中心控制；所述锁控装置包括一子管理中心负荷判别单元，用以判别可控制该锁控装置的子管理中心的处理负荷，选择最空闲的子管理中心，由该子管理中心控制锁控装置锁定及打开车辆。

作为本发明的一种优选方案，所述锁控装置包括第二处理单元、第二通讯单元、租赁卡识别单元、标识识别单元、锁具。第二处理单元用以根据锁控装置中的各单元处理相关数据，并把处理后的数据发送至管理中心；同时接收来自所述管理中心发送的控制信息，并控制锁具动作；锁控装置通过该第二通讯单元与所述管理中心通讯；租赁卡识别单元用以识别租赁卡的信息，并把识别到的信息发送至所述第二处理单元；标识识别单元用以识别所述车辆的标识芯片，并把识别的结果发送至所述第二处理单元；锁具用以接受所述第二处理单元的控制，锁定及打开车辆。

作为本发明的一种优选方案，所述锁控装置还包括身份证识别单元，用以识别租借者的身份，并把识别的结果发送至所述第二处理单元。