[发明专利]空气吸湿装置、太阳能热水器、制冷机、电池组、蒸箱

说明书

本发明空气吸湿装置、太阳能热水器、蒸气压缩式制冷机、吸收式制冷机、吸附式制冷机、蓄电池组及蒸箱，可用于生产人类日常生产和生活用水方面，可用于汽车、火车、坦克、装甲车、轮船、飞机、或建筑物制冷和供电方面，可用于汽车、火车、坦克、装甲车、轮船、飞机蒸煮食物方面。

目前，人类赖以生存的水环境越来越恶劣，沙漠扩大，河流污染，农田干旱缺水，地下水水位下降。而人类传统的取水办法就是引河水、打井、或海水淡化处理，在水源污染地区和北方缺水地区，这些办法并不能完全解决人类日常生产和生活用水。

由于水源污染，许多人都要饮用经过过滤的纯净水。而市场上销售的饮水机都是使用桶装水、或者是使用经过过滤的城市自来水。桶装水比较贵，成本比较高；而经过过滤的城市自来水，饮用时还要用电加热，费电耗能；而太阳能利用装置目前都是用于发电、洗浴、供热、冷藏及炉灶方面，没有用于生产饮用水方面的太阳能利用装置。

另外，市场上销售的采用水冷式、或蒸发式冷却系统的制冷机、或采用水冷式冷却系统的蓄电池组，都是使用城市自来水补充冷却用水，因此，在没有水源的汽车、火车、坦克、装甲车、飞机上，目前使用的只有风冷式蒸气压缩式制冷机、或风冷式蓄电池组。由于没有水源，限制了吸收式制冷机在汽车、火车、坦克、装甲车、飞机上的使用，也限制了采用水冷式、或蒸发式冷却系统的蒸气压缩式制冷机在汽车、火车、坦克、装甲车、飞机上的使用，限制了采用水冷式冷却系统的蓄电池组在汽车、火车、坦克、装甲车、飞机上的使用。因为汽车、火车、坦克、装甲车、飞机上没有水源，不能使用用余热制冷的吸收式制冷机，致使大量的余热没有被利用，白白排放掉了，也正是因为其上没有冷却水源，才使其上现在使用的蒸气压缩式制冷机采用风冷式机组，制冷效率比较低，能耗比较大。

还有，电动汽车上使用的蓄电池，最适应的工作温度是30℃左右，超过50℃就不行。然而，夏季公路上的空气温度常常高达35～55℃，对于现在采用风冷散热技术的蓄电池，考虑其散热温差，充电时蓄电池内的电解液温度会达到58℃左右，无法保证蓄电池正常充电工作。现在电动车之所以采用风冷散热技术，也是因为其上没有冷却水源，迫不得已才采用，这种风冷散热电池技术并不成熟，即使全球领先的丰田汽车目前也没有办法解决这个问题。

另外，市场上销售的空调机，夏季都是给用户提供空调冷气，其蒸发器产生的冷凝水都没有被收集利用，白白浪费掉了。

还有，在没有水源的汽车、火车、坦克、装甲车、飞机上，目前有大量的烟气余热没有被利用，白白排放掉了。

本发明的目的就是要提供一组能从空气中取水供应人类日常生产和生活用水的商品，提供一组利用太阳能生产饮用水的商品，提供一组能够用于汽车、火车、坦克、装甲车、轮船、飞机上的采用水冷式、或蒸发式冷却系统的制冷机、或蓄电池组，提供一组能够用于汽车、火车、坦克、装甲车、轮船、飞机上的蒸箱。

自然界除了地下、江河、海洋有水以外，空气中也含有水份，空气又无处不有，如果制造一种技术装置从空气中取水，供应人类日常生产和生活用水，供应汽车、火车、坦克、装甲车、轮船、飞机制冷机冷却用水，供应电动汽车蓄电池冷却用水，供应汽车、火车、坦克、装甲车、轮船、飞机上蒸煮食物用水，那么上述缺水问题就能够得到解决。目前，市场上还没有专门从空气中取水供人类日常生产和生活用的商品。

目前常用的从空气中吸湿的装置有以下几种：

1.液体吸湿装置

典型液体吸湿装置由吸湿塔和再生塔两部分组成。在吸湿塔中，利用无毒、无臭、粘性小、不易结晶、溶液吸湿表面水蒸气分压力低的吸湿剂，利用水、气的分压力差，使湿空气通过其喷淋装置时被吸湿，吸湿过程产生的吸收热，用冷却盘管内冷却水、或空气冷却，冷却盘管内冷却水温度、或冷却空气温度要比吸湿溶液温度低8～10℃，同时在再生塔内，对被稀释了的吸湿剂溶液进行喷淋，并用蒸汽、或其它热源加热、浓缩，使其再生。这种吸湿方式的优点是能连续工作，吸湿效果好，缺点是设备复杂，设备初投资费用较高，另外还需要高温热源加热再生，冷却水耗量也大。

2.固体吸湿装置

固体吸湿是利用某些固体物质表面的毛细管作用、或相变时的蒸汽分压力差，吸附、或吸收空气中的水分。这种吸湿方式的优点是设备简单，投资和运行费用较低，缺点是吸湿性能不太稳定，吸湿量小，并随着使用时间的加长而下降，需要热源加热再生。

3.转轮吸湿装置