[发明专利]除霜出口温度和气流的独立控制系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆的HVAC系统，包括： 

蒸发器，其用于提供冷空气； 

加热芯，其用于提供热空气； 

加热气流路径，其引导气流经过加热空气出口和通风空气出口； 

加热调节风门，其控制经过所述加热空气出口的气流的量； 

通风调节风门，所述通风调节风门控制经过所述通风空气出口的气流量； 

除霜气流路径，其引导气流经过除霜空气出口； 

除霜调节风门，其控制经过所述除霜空气出口的气流的量；以及 

分开通道，其设在所述加热芯的下游，通过使得气流流通到所述加热空气出口而形成所述加热气流路径的一部分，并且穿过所述除霜气流路径，其中所述分开通道防止所述加热气流路径的气流与所述除霜气流路径的气流在设置所述分开通道的位置处混合； 

旁路门，其位于述加热芯的下游及所述除霜调节风门的上游，并位于所述除霜气流路径的入口，其中所述旁路门控制从所述加热芯直接流入所述除霜气流路径的热空气的量，从而控制经过所述除霜空气出口的气流的温度，而不会干扰所述加热气流路径中的气流的温度，以及 

混合室，其中来自所述加热芯的热空气独立于所述旁路门的位置而流入所述混合室，其中来自所述蒸发器的冷空气和来自所述加热芯的热空气在所述混合室中形成混合空气，其中由所述旁路门控制的热空气从所述加热芯直接流入所述除霜气流路径并旁通所述混合室，从而通过除霜气流路径而不会与来自所述蒸发器的冷空气混合， 

其中，所述除霜调节风门设在所述除霜气流路径中的所述旁路门的下游，并独立于所述加热调节风门进行操作，从而允许调节经过所述除霜空气出口的气流的量，而不会干扰经过所述加热空气出口的气流的量；并且 

其中，所述加热调节风门和所述通风调节风门设在所述加热气流路径中的所述分开通道的下游，并由此被设置为能够分开地调节通过所述加热空气出口和通风空气出口的气流的量。 

2.根据权利要求1所述的HVAC系统，还包括位于所述加热气流路径的入口附近的空气混合门，其中所述空气混合门控制从所述蒸发器流入所述加热气流路径的冷空气的量。 

3.根据权利要求1所述的HVAC系统，其中所述加热调节风门和所述通风调节风门两者一起的操作控制经过所述加热空气出口和所述通风空气出口的气流量的比例。 

4.根据权利要求1所述的HVAC系统，还包括控制所述旁路门的操作的第一致动器和控制所述除霜调节风门的操作的第二致动器，其中所述第一致动器独立于所述第二致动器进行操作。 

5.根据权利要求1所述的HVAC系统，还包括同时控制所述旁路门的操作和所述除霜调节风门的操作的致动器。