[发明专利]用于车辆的椅背框架

权利要求书

1.一种用于车辆的椅背框架(20)，所述椅背框架(20)用于支承椅 背(91)，所述椅背框架(20)包括：

第一椅背框架(23)，在所述第一椅背框架(23)处设置有用于支承 座椅安全带(51)的一个端部的肩式安全带固定装置；

第二椅背框架(21、22)，所述第二椅背框架(21、22)设置成与所 述第一椅背框架(23)基本并行；以及

横构件(25)，所述横构件(25)设置成连接所述第一椅背框架(23) 和所述第二椅背框架(21、22)，

其特征在于，凸出部(25a)在所述横构件(25)处形成为沿所述横 构件的纵向方向延伸，

第一凹入表面部(23a)在所述第一椅背框架(23)处形成为配合连 接至所述横构件(25)的所述凸出部(25a)，并且

第二凹入表面部(21a、22a)在所述第二椅背框架(21、22)处形成 为配合连接至所述横构件(25)的所述凸出部(25a)，

所述凸出部(25a)沿所述车辆的前后方向向前凸出，所述第一凹入 表面部(23a)形成在所述第一椅背框架(23)的后部处，所述第二凹入表 面部(21a、22a)形成在所述第二椅背框架(21、22)的后部处。

2.如权利要求1所述的用于车辆的椅背框架(20)，其中，所述横构 件(25)形成为条板形状，使得所述横构件(25)的连接至所述第一椅背 框架(23)的部分的宽度被设定成比所述横构件(25)的连接至所述第二 椅背框架(21、22)的部分的宽度宽。

3.如权利要求1或2所述的用于车辆的椅背框架(20)，其中，所述 第一椅背框架(23)形成为使得所述第一椅背框架(23)的所述第一凹入 表面部(23a)的横截面面积被设定成大于所述第二凹入表面部(21a、22a) 的横截面面积。

4.如权利要求1所述的用于车辆的椅背框架(20)，其中，所述第一 椅背框架(23)包括闭合截面部分(23A)和开口截面部分(23B)，并且 所述第一凹入表面部(23a)形成在所述开口截面部分(23B)处。

5.如权利要求1所述的用于车辆的椅背框架(20)，其中，所述第二 椅背框架包括分别定位在所述椅背(91)的左侧部和右侧部处的一对侧框 架(21、22)，所述第一椅背框架包括设置在所述一对侧框架(21、22)之 间的中央框架(23)，并且，所述横构件(25)设置成连接所述一对侧框架 (21、22)和所述中央框架(23)。

6.如权利要求1所述的用于车辆的椅背框架(20)，其中，所述第一 椅背框架(23)形成为中空有角支柱的形状，所述第一椅背框架(23)包 括：形成所述第一椅背框架(23)的一个侧表面的第一侧板部(23c)；第 一壁部(23d)和第二壁部(23e)，所述第一壁部(23d)和所述第二壁部 (23e)是通过将所述第一侧板部(23c)的端部弯曲成在座椅的后侧形成 凹部的方式形成的，并形成为分别定位在所述座椅的前侧和后侧；第二侧 板部(23f)，所述第二侧板部(23f)是通过将所述第一壁部(23d)的侧 端部朝所述座椅的后侧弯曲成基本平行于所述第一侧板部(23c)的方式得 到的；以及第三侧板部(23g)，所述第三侧板部(23g)是通过将所述第二 壁部(23e)的侧端部朝所述座椅的前侧弯曲成基本平行于所述第一侧板部 (23c)的方式得到的，所述第三侧板部(23g)搭接在所述第二侧板部(23f) 上从而彼此接触，并且，所述第二侧板部(23f)与所述第三侧板部(23g) 在位于所述第一壁部(23d)与所述第二侧板部(23f)之间的弯曲部附近 的搭接部分处相连接。

7.如权利要求6所述的用于车辆的椅背框架(20)，其中，在所述第 二侧板部(23f)的位于所述第一椅背框架(23)的曲率增大的部分(23AM) 处的侧端部处形成凹入部(23h)。

8.如权利要求6或7所述的用于车辆的椅背框架(20)，其中，所述 第一壁部(23d)与所述第二侧板部(23f)之间的弯曲部形成为使得所述 弯曲部处的曲率半径被设定成大于所述第一椅背框架(23)处的其它弯曲 部的曲率半径。