[发明专利]电梯装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有在电梯轿厢的升降速度超过了规定值时动作的紧急制动装置的电梯装置，尤其涉及一种能够方便地对动作后的紧急制动装置进行修复的电梯装置。

背景技术

以往，在电梯轿厢的升降速度超过了规定值时动作的紧急制动装置，例如像专利文献1所公开的那样，是一种已知的技术。

这种现有的紧急制动装置通过压力将楔形构件夹在电梯轿厢与导轨之间以进行紧急制动，或者通过制动件从主吊索的上方按压卷扬机的卷绕有悬吊电梯轿厢的主吊索的绳轮以进行紧急制动。

【专利文献1】日本国专利特开2007-277013号公报。

上述现有的紧急制动装置在电梯轿厢的升降速度超过了规定值时动作，所以能够使电梯轿厢的升降停止，从而能够保证乘客的安全。

但是，在紧急制动装置动作后，在将电梯装置恢复到正常运行时，如果采用的是通过压力将楔形构件夹在电梯轿厢与导轨之间以进行紧急制动的方式，则由于会发生导轨被楔形构件损坏或者因楔形构件而变形的情况，而必须进行导轨的更换作业和导轨的中心对准作业等，使得恢复作业需要花费大量的时间和劳动力。另一方面，如果采用的是通过制动件从主吊索的上方按压卷扬机的绳轮以进行紧急制动的方式，则由于会产生主吊索的截面变形和钢丝线断裂等情况，而必须进行所述主吊索的更换作业，恢复作业同样需要花费大量的时间和劳动力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种紧急制动装置动作时受到的损伤程度轻，并且修复容易的电梯装置。

为了实现本发明的上述目的，当电梯轿厢的升降速度超过了规定值时，第二制动机构使电梯轿厢的升降紧急停止，所述第二制动机构构成为使制动力作用于设置在卷扬机上的旋转式制动盘的外周面上。

通过采用上述结构，在紧急制动装置动作时，被制动件按压而受到损伤的是旋转制动盘的外周面，所以所受到的损伤小，并且引导电梯轿厢升降的导轨和主吊索以及绳轮不会受到损伤。因此，能够使电梯轿厢升降并停靠到最近的楼层而解救出被关闭在电梯轿厢内的乘客。此外，由于只需要更换制动件和对旋转制动盘的损伤部分进行修复，所以紧急制动装置的恢复作业变得简单。

发明效果

根据如上所述的本发明，能够得到一种紧急制动装置动作时受到的损伤程度轻，并且修复容易的电梯装置。

附图说明

图1是示意地表示本发明所涉及的电梯装置的一实施方式的紧急制动装置的主要部分的概略侧视图。

图2与图1相当，表示紧急制动装置的动作状态。

图3是设置有本发明所涉及的紧急制动装置的电梯装置的概略结构图。

符号说明

1升降通道

2机械室

3卷扬机

4绳轮

5主吊索

6电梯轿厢

7平衡重

8A、8B电梯轿厢用导轨

9A、9B平衡重用导轨

10制动机构

11旋转制动盘

11S外周面

12驱动部

13制动垫

14固定构件

15紧急制动装置

16支架

17电磁铁

18制动件

18A吸附部

18B、18C楔形部

19A、19B按压弹簧

20A、20B夹压构件

20a、20b倾斜部分

具体实施方式

以下参照图1～图3对本发明所涉及的电梯装置的实施方式进行说明。

在电梯装置中，卷扬机3设置在位于升降通道1顶部的机械室2内，主吊索5卷绕在卷扬机3的绳轮4上，电梯轿厢6和平衡重7与该主吊索5的两端连接，而形成像吊桶那样的形状。

电梯轿厢6由竖立设置在升降通道1内的一对电梯轿厢用导轨8A、8B引导，平衡重7由平衡重用导轨9A、9B引导，通过驱动所述卷扬机3使绳轮4旋转，能够使电梯轿厢6和平衡重7在升降通道1内升降。

另外，在所述卷扬机3上设置有作为第一制动机构的制动机构10，制动机构10对升降中的电梯轿厢6进行减速，并在电梯轿厢6停靠在楼层上时对电梯轿厢6进行保持。该制动机构10是盘式制动装置，具有与绳轮4一体旋转的旋转制动盘11和驱动部12，该驱动部12用来驱动制动垫13，使制动垫13从两侧夹住或释放该旋转制动盘11的盘面。