[发明专利]油罐车防盗、防漏监控方法和监控系统无效

专利信息
申请号: 201010110088.4 申请日: 2010-02-05
公开(公告)号: CN102147950A 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 孟建军 申请(专利权)人: 孟建军
主分类号: G08B13/00 分类号: G08B13/00;B65D90/48;B65D90/50;B65D88/74;B60R25/00;B60R25/10;B60P3/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518054 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 油罐车 防盗 防漏 监控 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于油罐车在运输过程中的防盗、防漏的监控方法和监控系统。尤其是,一种用于油罐车在运输油品或化学品时,能够通过采集油罐车压力、温度等数据,以记录分析和远程报警的方式及时发现油品或化学品泄露或被盗,从而有效保护大气环境不受污染和货主公司的利益。

背景技术

目前,油罐车在从始发地到目的地的途中经常发生泄漏或被盗想象,给货主造成很大损失,也给大自然环境造成了污染。为了杜绝此类事件的发生,油罐车大多装了防漏、防盗的设备。这类设备主要有电子铅封、液位仪等监控设备。电子铅封的优点是利用卫星通讯可实现对目标实时精准监控,缺点是如果盗油时不通过电子铅封监控的出油口,则无法监控到盗油行为,由于设计原因电子铅封也无法监控到漏油情况,并且系统造价高,维护维修复杂(如图1所示)。液位仪的优点是在静态情况下能准确监控油量的变化,缺点是不能在动态的复杂路况下如:上下坡、颠簸路面,准确监控到油量的变化(如图2所示)。

发明内容

本发明试图解决如上所述防漏、防盗系统装置的缺陷,发明的目的是提供一种用于油罐车防盗、防漏监控方法和监控系统,运载油品或化学品的油罐车在运输途中发生被盗、泄漏时,本监控系统可以实时报警。

本监控方法是油罐车在运输油品或化学品时,能够通过采集油罐车压力、温度等数据,以记录分析和远程报警的方式及时发现油品或化学品泄露或被盗。本监控系统包括三组模块组成:探测模块,处理模块、执行模块,探测模块包括压力传感器、温度传感器。处理模块包括单片机、记录仪,执行模块有GSM模块。探测模块装在油罐车油罐内壁顶上,处理模块和执行模块装在驾驶室里。本监控系统的工作过程描述如下:装载油品或化学品的油罐车在始发地时压入一定量惰性气体(如:氮气或二氧化碳),初始压力值经过压力传感器输入到单片机,油品温度值也同时输入单片机和记录仪,油罐车在启动的同时,监控系统也开始工作,在运输过程中,如果油罐车的液体发生泄漏、被盗时,油罐内的压力发生变化,当这个变化的压力值输入单片机后,单片机会依据当前的温度信号输入值,经过计算判断后,确认是否属于异常信号,如果属于异常信号就输出报警信号,GSM模块接到报警信号后就发出短信息到货主的手机上(如图3所示)。油罐车在运输的整个途中油灌内的温度和压力值都被记录仪记录下来,在油罐车到达目的地后,货主也可以打印出温度和压力值的曲线,察看油罐车运输过程中有无异常情况。

如上所述,使用了本发明之防盗、防漏监控方法和监控系统设备的油罐车,当油品或危险化学品在运输途中发生泄漏、被盗时,能够实时通知货主,从而有效的保护了自然环境和货主的利益。

附图说明

图1是电子铅封监控系统示意图

图2是液位仪监控示意图

图3本发明系统模块示意图

图4压力传感器和温度传感器安装示意图

图5油罐车示意图

具体实施方式

在描述本发明油罐车防盗、防漏监控系统的具体结构前,首先描述下目前常用的油罐车结构:油罐车有运输车(如图5-①所示)和储油罐(如图5-②所示)组成,储油罐有底部的进油口(如图5-③所示)和出油口(如图5-④所示),顶部的顶盖(如图5-⑥所示)、呼吸阀(如图5-⑦所示)、量油口(如图5-⑤所示)组成。

本发明的压力传感器和温度传感器安装如图4所示,压力传感器(如图4-①所示)和温度传感器(如图4-②所示)装在油罐车内壁顶上位置,单片机(如图3-①所示)和记录仪(如图3-②所示)安装在驾驶室里,装载油品或化学品的油罐车在始发地时压入一定量惰性气体(如:氮气或二氧化碳),初始压力值经过压力传感器输入到单片机,环境温度值也同时输入单片机,在运输过程中,正常情况下油量是不会发生变化的,如果油罐车的液体发生泄漏、被盗时,油罐内的压力发生变化,当这个变化的压力值输入单片机后,单片机会依据当前的温度信号输入值,经过计算判断后,如果属于异常信号就输出报警信号,GSM模块接到报警信号后就发出短信息到货主的手机上。

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