[发明专利]油电式电动车辆

权利要求书

1.一种油电式电动车辆，包括电动机(1)、车辆驱动系统(2)和蓄电池(3)，所述蓄电池(3)与所述电动机(1)连通，所述电动机(1)与所述车辆驱动系统(2)连通，其特征在于：所述油电式电动车辆还包括燃料供给系统(5)和至少一套恒定理想充电发电系统(4)，所述燃料供给系统(5)与所述恒定理想充电发电系统(4)连通，所述恒定理想充电发电系统(4)与所述蓄电池(3)连通，所述恒定理想充电发电系统(4)的额定功率总和为所述电动机(1)的额定功率的二分之一以下，所述恒定理想充电发电系统(4)设为发动机式恒定理想充电发电系统或燃料电池式恒定理想充电发电系统；

当所述恒定理想充电发电系统(4)设为发动机式恒定理想充电发电系统时，所述恒定理想充电发电系统(4)包括发动机(6)和发电机(10)，所述燃料供给系统(5)与所述发动机(6)连通，所述发动机(6)与所述发电机(10)联通，所述发电机(10)与所述蓄电池(3)连通，所述发动机(6)工作时不受所述车辆驱动系统(2)负荷变化的影响在偏离恒定理想工况不超过百分之二十的范围内工作；

当所述恒定理想充电发电系统(4)设为燃料电池式恒定理想充电发电系统时，所述恒定理想充电发电系统(4)为燃料电池(11)，所述燃料电池(11)工作时不受所述车辆驱动系统(2)负荷变化的影响在偏离恒定理想工况不超过百分之二十的范围内工作。

2.根据权利要求1所述的油电式电动车辆，其特征在于：所述恒定理想充电发电系统(4)的额定功率总和为所述电动机(1)的额定功率的三分之一以下。

3.根据权利要求1所述的油电式电动车辆，其特征在于：所述恒定理想充电发电系统(4)的额定功率总和为所述电动机(1)的额定功率的四分之一以下。

4.根据权利要求1所述的油电式电动车辆，其特征在于：所述恒定理想充电发电系统(4)的额定功率总和为所述电动机(1)的额定功率的五分之一以下。

5.根据权利要求1所述的油电式电动车辆，其特征在于：所述恒定理想充电发电系统(4)的额定功率总和为所述电动机(1)的额定功率的十分之一以下。

6.根据权利要求1至5任意之一所述的油电式电动车辆，其特征在于：所述发动机(6)或者所述燃料电池(11)工作时不受所述车辆驱动系统(2)负荷变化的影响在恒定理想工况下工作。

7.根据权利要求1至5任意之一所述的油电式电动车辆，其特征在于：所述发动机(6)或者所述燃料电池(11)至少在车辆行进时间的二分之一以上的时间内处于工作状态。

8.根据权利要求1至5任意之一所述的油电式电动车辆，其特征在于：当所述恒定理想充电发电系统(4)设为发动机式恒定理想充电发电系统时，在至少一套所述恒定理想充电发电系统(4)和所述车辆驱动系统(2)之间设有离合器(7)和动力传动装置(8)。

9.根据权利要求1至5任意之一所述的油电式电动车辆，其特征在于：当所述恒定理想充电发电系统(4)设为发动机式恒定理想充电发电系统时，在所述恒定理想充电发电系统(4)和所述车辆驱动系统(2)之间不设任何动力传动装置(8)。

10.根据权利要求1至5任意之一所述的油电式电动车辆，其特征在于：当在一个所述油电式电动车辆中所述恒定理想充电发电系统(4)大于等于两套时，所述恒定理想充电发电系统(4)的额定功率设为不相同，根据所述车辆驱动系统(2)和所述蓄电池(3)的状况所述恒定理想充电发电系统(4)能够调整为只有一套工作的模式或者多套工作的模式或者全部工作的模式。

11.根据权利要求1至5任意之一所述的油电式电动车辆，其特征在于：所述蓄电池(3)上设有外电源充电接口(9)和/或当刹车时所述电动机(1)在所述车辆驱动系统(2)的驱动下发电并为所述蓄电池(3)充电。