[发明专利]太阳能小功率充大功率负载充电装置(大功率型)无效

专利信息
申请号: 201010112164.5 申请日: 2010-02-23
公开(公告)号: CN101814751A 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 陈思芬;陈健民 申请(专利权)人: 厦门致泰工贸有限公司;陈思芬;陈健民
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02N6/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361004 福建省厦门市思*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 功率 大功率 负载 充电 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于太阳能技术领域,更具体说:能不能以太阳能电池板小功率充大功率负载。如太阳能汽车、舰艇、航母、潜艇、船舶、军用飞机、航空器、楼房、农村电站等。

背景技术

在科学界内,“能量守恒定律”就是说:能量既不会消失,也不会创生。它只会从一种形式转化为其他形式,或从一个物体转移到另一个物体,而在转化和转移的过程中,能量的总量保持不变。世界哥本哈根气候峰会。对全球环境,全面分析气候的变化,在全球环境遭到严重破坏的今天。中国是负责任的国家,在行动,要创新要突破。

从汽车领域方面,越来越多的汽车进入家庭。成千上万汽车尾汽排放,给环境带来影响。能否作到零排放,就要利用太阳能电池板充电。如一般轿车75KW动力,按照目前太阳电池板光电转换能力,1平方米太阳电池板理论转换率为:1000W,那么就需要75平方面积哪么大的太阳能电池板,相当于四分之一蓝球场哪么大。汽车要背哪么大的东西行驶不可能,也不现实。采用本发明充电装置只需3平方太阳能电池板就解决了。

本发明创造:太阳能电池板以小面积,小功率去充大于30倍大功率负载充电装置。意义重大:应用于舰艇、航母、潜艇、船舶、军用飞机、卫星、电动汽车,建筑电站等。

目前世界各国对太阳能利用研发越来越重视,要设计与制造一个新型太阳能电池板以小面积,小功率充大功率负载首先要有新的思路。

发明内容

为了达到上述目的图1.本发明,包括有:太阳能电池板装置(1)由串并联组成的电源,连接自动跟踪控制装置(20).它包括跟踪(3)、采样(4)、放大(5)、比较测量(6)、反馈(7)、矢量(8)、运算(9)、触发(10)、多极升压电路(11)、加级升流电路(12)、拓宽脉冲(13)、脉冲共振(14)、防反充电干扰装置。共13部分系统功能组成,再连接负载(2)。

本发明电路输出端连接负载(2)随负载容量变化,自动调整内部通、断开关周期性变化功能,自动控制跟踪负载电压电流的变化。调宽脉冲波纹,减少光电二次转换次数,减少功耗,减少内阻,相应提高输出能量,达到快充充足够能量,达到以小功率去充大于30倍大功率负载充电装置。具有强大驱动能量,产生“脉冲共振效应”的新理论新观点。完成实验达到设计要求。最后输出一级,我们采用大功率管500A/800V,电路畅通无阻,主回路换上匹配器件。可推动200KW以下动力,如一般小舰艇、汽车、军用飞机。如需再大动力作为大舰艇、航母、航空器。只在本电路中相应匹配合理加大部分器件。目前我国可生产5000A/1600V大功率管,做到国产化。

附图说明

附图是本发明的电路结构柜图

具体实施方式

附图1.太阳能小功率充大功率负载充电装置(大功率型),它包括:太阳能电池板装置(1),由串并联组成电源(1),再连接自动跟踪控制装置(20),它包括:跟踪(3)、采样(4)、放大(5)、比较测量(6)、反馈(7)、矢量(8)、运算(9)、触发(10)、多级升压电路(11)、加级升流电路(12)、拓宽脉冲(13)、脉冲共振(14)、防反充电干扰装置(15)。共13部分系统功能组成,再连接负载(2)。

本发明电路输出端连接负载(2)。随负载容量的变化,自动调整内部通、断开关周期性变化功能。自动控制跟踪负载电压、电流的变化,调宽脉冲波纹,减少光电二次转换次数,减少功耗,减少内阻,相应提高输出能量,达到快充充足够能量。达到小功率充大于30倍大功率负载充电装置。具有强大驱动能量,产生“脉冲共振效应”的新理论,新观点。完成实验达到设计要求。最后输出一级,我们采用大功率管500A/800V。电路畅通无阻,主回路换上匹配器件。可推动200KW以下动力,如一般小舰艇、汽车、军用飞机。如需再大动力作为大舰艇、航母、航空器。只在本电路中相应匹配合理加大部分器件。目前我国可生产5000A/1600V大功率管,做到国产化。

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