[发明专利]车体后部的后底板结构有效
申请号: | 201010112495.9 | 申请日: | 2010-02-23 |
公开(公告)号: | CN101823512A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 种田浩大 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D43/06 | 分类号: | B62D43/06;B62D25/20 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 梁兴龙;武玉琴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 后部 底板 结构 | ||
1.一种车体后部的后底板结构,所述后底板结构具有设在后底板上方的具有朝车辆前方向下倾斜的倾斜面的备用轮胎放置板,并且备用轮胎倾斜地安装在所述备用轮胎放置板上,其中,
在所述备用轮胎放置板的前后方向上的中间部分中,设有朝上并沿车辆宽度方向延伸的凸部;在垂直方向上,在所述后底板与所述备用轮胎放置板之间,形成用于放置刚性部件的空间;并且,在所述后底板上的刚性部件的轴中心的车辆前方侧上,设有在车辆宽度方向上延伸的突出部。
2.如权利要求1所述的车体后部的后底板结构,其中,所述备用轮胎放置板设有在除了所述凸部之外的车辆前后方向上延伸的压条。
3.如权利要求1或2所述的车体后部的后底板结构,其中,所述刚性部件是千斤顶。
4.如权利要求1~3中任一项所述的车体后部的后底板结构,其中,在所述后底板的后部中设有背板,并且所述备用轮胎放置板的后部与所述背板连接,从而以缓冲件的安装高度来定位所述备用轮胎。
5.如权利要求1~4中任一项所述的车体后部的后底板结构,其中,在所述背板与所述备用轮胎放置板的连接部下方,所述背板设有在车辆宽度方向上延伸的压条部,并且在所述压条部处,所述后底板与所述背板彼此连接。
6.如权利要求1~5中任一项所述的车体后部的后底板结构,其中,在所述后底板上方设有具有备用轮胎夹具的备用轮胎支架;所述备用轮胎支架的后部与所述备用轮胎放置板的前部连接;并且所述后底板的突出部设在所述备用轮胎支架与所述备用轮胎放置板的连接部和所述背板与所述备用轮胎放置板的连接部之间。
7.如权利要求1~6中任一项所述的车体后部的后底板结构,其中,所述背板形成为向车辆后方突出的弯曲形状,并且所述备用轮胎放置板形成为其在车辆宽度方向上的尺寸朝车辆后方增大。
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