[发明专利]发动机曲轴和凸轮轴信号发生器及信号发生方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机曲轴和凸轮轴信号发生器及信号发生方 法。

背景技术

目前，市场上现有的模拟发动机信号的信号发生器所产生的发 动机曲轴与凸轮轴信号是固定的，该类信号发生器都是基于单片机 开发的，每个信号发生器针对某款固定的发动机来使用。

由于现有的信号发生器只适用于某种固定的发动机机型，当发 动机的曲轴凸轮轴传感器改变或者信号相位关系发生变化的时候， 信号发生器就失效了，必须要对信号发生器内的单片机进行重新编 程才能适应曲轴凸轮轴信号发生的变化。而单片机的编程往往是复 杂繁琐的过程，导致该类信号发生器的通用性较差，所以，有必要 开发一种经过简单配置就可以适应各类不同曲轴凸轮轴信号的信号 发生器。

针对相关技术中发动机信号发生器只产生固定的发动机曲轴与 凸轮轴信号，当信号源发生变化时信号发生器就会失效的问题，目 前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种发动机曲轴和凸轮轴信号发生 器及信号发生方法，以解决相关技术中发动机信号发生器只产生固 定的发动机曲轴与凸轮轴信号，当信号源发生变化时信号发生器就 会失效的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种发动 机曲轴和凸轮轴信号发生方法。

根据本发明的发动机曲轴和凸轮轴信号的信号发生方法包括： 获取与输入的发动机配置参数相关联的曲轴和凸轮轴的信号数据； 获取发动机的目标转速；基于目标转速而循环查询信号数据，从而 得到信号数据输出量；根据信号数据输出量来生成发动机曲轴和凸 轮轴信号。

优选地，在获取与输入的发动机配置参数相关联的曲轴和凸轮 轴的信号数据之前，方法还包括：进行发动机参数配置并基于配置 参数生成信号数据，其中，发动机参数配置包括：总体设置，其中， 配置的总体设置的参数包括：发动机气缸数、点火顺序、曲轴信号 数和凸轮轴信号数；曲轴信号设置，其中，配置的曲轴信号设置的 参数包括：传感器类型、信号电平、齿数和缺齿位置；凸轮轴信号 设置，其中，配置的凸轮轴信号设置的参数包括：传感器类型、信 号电平和信号边沿。

优选地，进行发动机参数配置并基于配置参数生成信号数据的 步骤中，采用图形配置界面进行发动机参数配置，并判断各项发动 机参数配置是否可以与预定的数据库中的参数一一映射来判断参数 配置是否合理，包括以下步骤：配置总体设置，判断总体设置是否 合理，在总体设置合理的情况下，进行曲轴信号设置，否则，重新 进行总体设置；判断曲轴信号设置是否合理，在曲轴信号设置合理 的情况下，进行凸轮轴信号设置，否则，重新进行曲轴信号设置； 判断凸轮轴信号设置是否合理，在凸轮轴信号设置合理的情况下完 成全部信号配置过程，否则，重新进行凸轮轴信号设置。

优选地，在基于目标转速而循环查询信号数据之前，方法还包 括：基于信号数据是否可以与预定的信号数据库中的数据一一映射 来判断信号数据是否合理；在映射成功的情况下，预览数据信号的 波形；在映射不成功的情况下，则重新进行信号参数配置。

优选地，在信号数据输出量为数字信号的情况下，在根据信号 数据输出量来生成曲轴信号和凸轮轴信号之前，方法还包括：将数 字信号转换为模拟信号。

优选地，获取发动机的目标转速包括：根据串口数据中的转速 指令获取目标转速，或经由查询电位器的电压值获取目标转速。

优选地，在发送输出信号的过程中对输出信号进行输出保护， 其中，对输出信号进行输出保护包括进行以下之一或任意多个的组 合的保护：过流保护、过压保护和短路保护。

为了实现上述目的，根据本发明的另一方面，提供了一种发动 机曲轴和凸轮轴信号发生器。

根据本发明的发动机曲轴和凸轮轴信号信号发生器包括：第一 获取模块，用于获取与输入的发动机配置参数相关联的曲轴和凸轮 轴的信号数据；第二获取模块，用于获取发动机的目标转速；查询 模块，用于基于目标转速而循环查询信号数据，从而得到信号数据 输出量；输出模块，用于根据信号数据输出量来生成曲轴信号和凸 轮轴信号。

优选地，在获取曲轴和凸轮轴的信号数据之前，信号发生器还 包括：配置模块，用于进行发动机参数配置并基于配置参数生成信 号数据，其中，信号配置包括：总体设置、曲轴信号设置和凸轮轴 信号设置。