[发明专利]离心球定向可控压路机振动箱

说明书

【技术领域】

本发明涉及工程机械振动压路机技术领域，涉及一种离心球定向可控压路机振动箱

【技术背景】

发明专利200510107285.X串并联定向全振机械全驱多功能压路机的振动系统，重锤机构和两套伞齿轮，结构较复杂等弊病。

【发明内容】

在原发明专利基础上，解决压路机振动箱结构较复杂，成本高，角度控制不方便，本发明提出一种离心球定向可控压路机振动箱。

一种离心球定向可控压路机振动箱，是一个体内圆周有几十个立板结构的整箱体(可两箱)，四组离心球分为两内侧离心球组和两外侧离心球组，通过四个弹性拨叉盘和一组变向齿轮机构同轴线变向传动，四个弹性拨叉盘各限定一组离心球，装配时在自身重力作用下都限定在轨道圈内最底部位，使两内侧离心球组和两外侧离心球组在各自圆形轨道圈内以相反方向同步旋转，实现定向振动，可控角度的中心轴通过油马达轴中心孔和油马达花键传动轴中心孔伸进去，与变向齿轮机构壳体控制板连接，控制变向齿轮机构壳体角度，实现多角度定向振动，当油马达反向旋转时，四个弹性拨叉盘各限定的一组离心球其中个别离心球会跑到弹性拨叉盘的180度的另一边限定叉内，可抵消部分离心力，减小振幅，实现变幅振动，离心球大小和弹性拨叉盘的半径大小在设计上都有很大选择余地，所以振幅的大小和激振力的大小对振动压路机技术参数选择意义重大，变向齿轮机构有五个直齿轮和支承变向齿轮壳体及与壳体连接的控制板组成，与两外侧弹性拨叉盘连接、油马达花键传动轴一侧弹性拨叉盘、用轴键连接的齿轮是主动齿轮，实心轴齿轮通过另一端花键与两外侧弹性拨叉盘的另一个弹性拨叉盘相连接，空心轴齿轮靠齿轮端，用轴键连接内侧弹性拨叉盘，另一端用花键连接另一内侧弹性拨叉盘，两个相咬合过桥齿轮的一个宽齿轮同时咬合主动齿轮和实心轴齿轮，两个相咬合过桥齿轮的另一个齿轮同时咬合空心轴齿轮，主动齿轮和实心轴齿轮之间有壳体控制板径向穿过，轨道圈和定位圈及轴承支撑圈与振动箱体油槽，透气管，进出油孔共同组成润滑储油室和喷淋润滑。

所述的离心球定向可控压路机振动箱，定向可控角度的中心轴通过油马达轴中心孔和油马达花键传动轴中心孔伸进去，与变向齿轮机构壳体控制板连接，控制变向齿轮机构壳体角度，实现多角度定向振动。

所述的离心球定向可控压路机振动箱，变向齿轮机构有五个直齿轮和支承变向齿轮壳体及与壳体连接的控制板组成，两个相咬合的过桥齿轮的一个宽齿轮同时咬合主动齿轮和实心轴齿轮，两个相咬合的过桥齿轮的另一个齿轮同时咬合空心轴齿轮，主动齿轮和实心轴齿轮之间有壳体控制板径向穿过。

本发明的有益效果在于：

1.在原发明保存了同轴线变向传动，旋转弹性拨叉拨动成组离心球，离心球变位实现变幅的基础上，采用了五个直齿轮变向传动，结构简化，零件减少，工艺简单，节约成本。

2.采用了在油马达输入端直接控制变向齿轮壳体的角度，简单可靠，方便，空间大，便于布置自动控制机构。

【附图说明】

附图1为发明本箱的剖视图

附图2为发明本箱的变向齿轮机构图

附图3为发明本箱的弹性拨叉盘图

附图1，2中：1、油马达；2、中心轴；3、花键传动轴；4、主动齿轮 5、外侧弹性拨叉盘；6、壳体；7、壳体控制板；8、过桥宽齿轮；9、实心轴齿轮；10、空心轴齿轮；11、轴承支撑圈；12、振动箱体；13、轨道圈；14、内侧弹性拨叉盘；15、离心球；16、过桥齿轮；

【具体实施方式】

1、油马达1经花键传动轴3带动主动齿轮4旋转，齿轮4带动相咬合的过桥宽齿轮8，过桥宽齿轮8又带动相咬合的与主动齿轮4同轴线的实心轴齿轮9和过桥齿轮16。与主动齿轮4、实心轴齿轮9同轴线的空心轴齿轮10和过桥齿轮16相咬合转动，同主动齿轮4、实心轴齿轮9旋转方向相反，实现同轴线变向传动。使主动齿轮4用轴键连接的一个外侧弹性拨叉盘5和实心轴齿轮9用花键连接的另一个外侧弹性拨叉盘同步同向旋转。空心轴齿轮10用轴键连接一个内侧弹性拨叉盘14、用花键连接另一个内侧弹性拨叉盘同步同向旋转。两内侧和两外侧弹性拨叉盘各自限定的成组离心球15相反方向旋转，实现定向振动。

2、用轴承支撑在一个外侧弹性拨叉盘5和一个内侧弹性拨叉盘14的台阶上的变向齿轮壳体6上，固定着壳体控制板7，壳体控制板7从主动齿轮4和实心轴齿轮9之间径向穿过与角度控制中心轴用四方头连接。在外部控制和调整变向齿轮壳体6的角度，实现多角度振动。