[发明专利]用于CIR操作显示终端的亮度自动调节系统

说明书

技术领域

本发明涉及铁路车载通信设备，特别涉及一种用于CIR操作显示终端的亮度自动调节系 统。

背景技术

机车综合无线通信设备(Cab Integrated Radio Communication Equipment，简称：CIR) 是我国铁路新一代的机车通信设备。该设备主要由主机、操作显示终端构成。其中，操作显 示终端安装在机车驾驶室中，司机通过操作显示终端上安装的彩色液晶显示屏阅读接收到的 信息以及查看设备工作状态。

由于列车昼夜运行，不同条件下驾驶室内环境亮度差异较大。操作显示终端上的液晶显 示屏始终以单一亮度显示无法很好地满足使用要求：白天光线充足，显示屏需要有足够的亮 度保证显示内容能够看清；夜间或者机车驶入隧道时驾驶室内光线很暗，显示屏亮度则需足 够低以保证不刺眼。目前的操作显示终端虽然提供了显示亮度调节功能，但是需要人工选择 菜单项目，操作比较烦琐，不适用于列车山区运行频繁进出隧道的情况。目前国内尚未出现 可以根据环境亮度的高低，对CIR操作显示终端的亮度自动调节系统，因此，在这一技术领域 有着改进和创造的空间。

发明内容

鉴于该技术领域的情况，本发明的目的就是针对目前CIR操作显示终端在显示屏亮度调 节方面存在的不足，开发一种用于CIR操作显示终端的亮度自动调节系统。操作显示终端增 加该系统后，可以根据环境亮度的高低自动对显示屏亮度进行调节，从而免除了人工操作， 使显示屏一直工作在合适的亮度下。

本发明是通过下述技术方案实现的：用于CIR操作显示终端的亮度自动调节系统包括电 路和软件，其特征在于，所述电路主要由环境亮度传感器VT1、处理器N23、调整电路和背光 驱动电路构成；调整电路主要包括数字电位器N5；运算放大器N10A、背光驱动电路主要包括 晶体管VT2、背光逆变器接座XS10和背光逆变器；

环境亮度传感器VT1正极连接到微处理器N23的61脚，微处理器N23的4脚经电阻R90 连接晶体管VT2的基极，微处理器N23的5脚连接数字电位器N5的7脚，微处理器N23的 31脚连接数字电位器N5的1脚，微处理器N23的32脚连接数字电位器N5的2脚；

数字电位器N5的5脚经电阻R27连接运算放大器N10A的3脚，数字电位器N5的6脚经 电阻R7、电阻R26连接运算放大器N10A的2脚；运算放大器N10A的1脚连接背光逆变器接 座XS10的4脚；晶体管VT2的集电极连接背光逆变器接座XS10的3脚；

其中：

环境亮度传感器VT1采用光敏三极管TEPT5700；

处理器N23采用MEGA128L-8AU；

数字电位器N5采用X9313WS；

运算放大器N10A采用NJM2904M；

背光逆变器接座XS10采用4171-5TS；

背光逆变器为TDK公司的CXA-L0612；

环境亮度传感器VT1将当前的环境亮度转化为电压信号后送至处理器N23的61脚，处理 器N23通过内置的模/数转功能换对该电压信号进行A/D转换；处理器N23内预制软件运行， 将模/数转换后得到的数字量值与预置在处理器N23内的基准数据进行比较，根据判断结果输 出脉冲信号，通过处理器N23的31脚、32脚和5脚输出的脉冲信号，分别传送到数字电位 器N5的1脚、2脚和7脚，处理器N23通过输出的脉冲信号变化量来控制数字电位器N5的 阻值增加或者减小，数字电位器N5的5脚输出电压随数字电位器N5的阻值调整变化而变化； 运算放大器N10A将来自数字电位器N5输出的电压放大，运算放大器N10A的输出信号通过背 光逆变器接座XS10连接到背光逆变器上，背光逆变器连接到显示屏背光灯电路并控制背光亮 度。

所述软件编制包括如下步骤：

步骤一、确定软件需要使用的数据值为：

数字量值范围：0～1023，其中数值越低对应当前的环境亮度越高；

亮度水平：分为低、中、高三个档位，其中：

数据值＞1000亮度水平为低；900≤数据值≤1000亮度水平为中；数据值＜900亮度水 平为高；

基准1：基准数据值为1000；

基准2：基准数据值为900；

回差1：基准数据值1000对应的回差值为10；

回差2：基准数据值900对应的回差值为40；