[发明专利]基于电加热颗粒过滤器区的燃料后喷系统有效
申请号: | 201010114772.X | 申请日: | 2010-02-20 |
公开(公告)号: | CN101915145A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | E·V·冈策;M·J·小帕拉托尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025;F01N3/027 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 加热 颗粒 过滤器 燃料 系统 | ||
1.一种系统,包括:
颗粒物质,即PM过滤器,其包括多个区;
电加热器,其包括与所述多个区的相应区相关联的多个加热器部段,
其中所述电加热器布置在所述PM过滤器的上游并靠近该PM过滤器;
燃料后喷系统,其将燃料喷射到发动机的气缸和排气系统中的至少一个内;以及
控制模块,其选择所述多个区中的一个,基于所述多个区中的该选定区调节燃料后喷,并利用所述多个加热器部段中的相应加热器部段电加热所述多个区中的该选定区。
2.如权利要求1所述的系统,其中所述控制模块在启用与所述多个区中的第一区相关联的第一加热器部段时设定第一燃料后喷水平,并在启用与所述多个区中的第二区相关联的第二加热器部段时设定第二燃料后喷水平。
3.如权利要求2所述的系统,其中所述第一燃料后喷水平与比所述第二燃料后喷水平喷射更多的后喷燃料相关。
4.如权利要求2所述的系统,其中与所述多个区中的第二区相比,所述多个区中的第一区更靠近所述PM过滤器的周边;并且
其中在不启用所述多个区中的第二区时启用所述多个区中的第一区。
5.如权利要求2所述的系统,其中所述多个区中的第一区为环形,所述多个区中的第二区为圆形。
6.如权利要求2所述的系统,其中所述多个区中的第一区至少部分地环绕所述多个区中的第二区。
7.如权利要求1所述的系统,其中所述控制模块在电加热所述多个区中的第一区时利用所述燃料后喷系统将排气温度提高至第一预定水平;
其中所述控制模块在电加热所述多个区中的第二区时利用所述燃料后喷系统将排气温度提高至第二预定水平;并且
其中所述第一预定水平大于所述第二预定水平。
8.如权利要求7所述的系统,其中与所述多个区中的第二区相比,所述多个区中的第一区更靠近所述PM过滤器的周边。
9.如权利要求1所述的系统,其中所述控制模块在相同时期内电加热所述多个区中与所述PM过滤器的中心相距不同距离的区。
10.一种方法,包括:
设置包括多个区的颗粒物质,即PM过滤器;
将电加热器布置在所述PM过滤器的上游并靠近该PM过滤器,其中所述电加热器包括与所述多个区的相应区相关联的多个加热器部段;
利用燃料后喷系统向发动机的气缸和排气系统中的至少一个内喷射燃料;
选择所述多个区中的一个用于再生;
基于所述多个区中的该选定区调节燃料后喷;以及
利用所述多个加热器部段中的相应加热器部段电加热所述多个区中的该选定区。
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