[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201010114806.5 | 申请日: | 2010-02-20 |
公开(公告)号: | CN101890881B | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 三田雅也 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;张建涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其在胎面触地区域设有沿轮胎周向直线状延伸 的4条主槽,在该胎面上形成由所述主槽划分出的5个环岸部分,其 特征在于:
在夹住轮胎赤道且距离轮胎赤道8~12%轮胎触地宽度的位置形 成所述4条主槽中位于胎面中央侧的2条主槽的中心,在距离轮胎赤 道18~32%轮胎触地宽度的位置形成位于两胎肩侧的2条主槽的中心, 同时将位于轮胎宽度方向最外侧的主槽槽宽形成为小于其它3条主槽 的任一槽宽,将该3条主槽的最大槽宽Wmax与位于轮胎宽度方向最 外侧的主槽槽宽Wout的比Wmax/Wout设为2.0~3.0,并且
利用以一定间隔配置在轮胎周向上的横纹槽,仅对所述5个环岸 部分中位于轮胎宽度方向最外侧的环岸部分进行划分,形成块体排, 同时将其它4个环岸部分形成为在轮胎周向上连续的条状花纹,
将所述触地区域中以轮胎赤道为中心的轮胎宽度方向内侧槽面积 比率Sin与轮胎宽度方向外侧槽面积比率Sout的比Sin/Sout设为1.25~ 1.35,同时将所述5个环岸部分中除轮胎宽度方向最内侧与轮胎宽度方 向最外侧以外的3个环岸部分触地区域的槽面积比率分别设为,以该 环岸部分中心线为界限,轮胎宽度方向内侧的大于轮胎宽度方向外侧 的,并且
将充气轮胎安装到车辆上时,以所述轮胎宽度方向外侧为车辆外 侧,以所述轮胎宽度方向内侧为车辆内侧。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于:在所述5个环 岸部分中除轮胎宽度方向最内侧与轮胎宽度方向最外侧以外的3个环 岸部分,在轮胎周向上以一定间隔形成倾斜槽,该倾斜槽自轮胎宽度 方向内侧主槽向轮胎宽度方向外侧延伸且在该环岸部分内终止,同时 在位于轮胎宽度方向最内侧的环岸部分,在轮胎周向上以一定间隔形 成横纹槽,该横纹槽自轮胎宽度方向内侧端向轮胎宽度方向外侧延伸 且在该环岸部分内终止。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于: 在所述5个环岸部分中除轮胎宽度方向最内侧与轮胎宽度方向最外侧 以外的3个环岸部分的触地区域中,将以各环岸部分轮胎宽度方向中 心线为界限的轮胎宽度方向内侧与轮胎宽度方向外侧之间的槽面积比 率差设为,轮胎宽度方向最外侧环岸部分为4.5~5.5%,另外两个环岸 部分分别为12.0~14.0%。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于: 在胎面触地区域,对位于轮胎宽度方向最外侧的环岸部分进行划分的 横纹槽的槽宽,自位于轮胎宽度方向最外侧的主槽逐渐向轮胎宽度方 向外侧增大,并且该槽宽最大值x与最小值y的比x/y为1.4~2.5。
5.根据权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于:在所述倾斜槽 与主槽形成的锐角侧角落部分形成倒角。
6.根据权利要求1或权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于: 轮胎宽度方向最内侧环岸部分横纹槽在轮胎周向上的间隔小于轮胎宽 度方向最外侧环岸部分横纹槽在轮胎周向上的间隔。
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