[发明专利]简易拆装的自行车车架结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车组件，特别涉及一种可方便拆装与携带的简易拆装的自行车车架结构。

背景技术

一般的自行车车架多是利用金属管件以焊接方式结合，以形成结构稳固的一体式自行车车架，而随着近年来社会掀起了一股自行车环岛风潮后，有越来越多人开始从事自行车运动，并且为了方便随处骑乘，目前发展出一种可方便携带的折叠式自行车，其是利用在车架上设置枢接结构，而使车架可凭借折叠的方式方便收纳，不论搭乘汽车、火车或捷运都可以方便携带。

然而，现有的折叠式自行车的车架于折叠后，减少的车架体积相当限，仍无法有效地大幅缩减所占的空间，并且将收折用的枢接结构设置于车架上，很容易导致车架结构强度不足的危险，尚有待改进之处。

发明内容

有鉴于现有的折叠式自行车车架未能大幅缩减收折后的体积，并且以枢接结构设置容易有强度不足的疑虑，因此，本发明人提供一种以螺接手段组装的简易拆装的自行车车架结构，以达到方便拆装、方便携带以及结构稳固的目的，为达到上述的目的，本发明的技术手段如下述。

本发明提供一种简易拆装的自行车车架结构，其包含有一中央支架、一前支架与一后支架，其中：

中央支架为一体的架体，并于上下两端分别包含有一连接管与一座管，连接管于前侧凸出形成一下前插管；座管于前侧凸出形成一上前插管；

前支架螺合设置于中央支架的前侧，并包含有一前管与两双头螺杆，于前管后侧分别朝连接管与座管方向凸设一上分接管与一下分接管；其中一双头螺杆螺合连接座管的上前插管与前管的上分接管，另一双头螺杆则螺合连接连接管的下前插管与前管的下分接管；以及

后支架一体固设于中央支架的后侧。

所述的简易拆装的自行车车架结构，其中，所述的上前插管与上分接管的其中一内螺纹行程大于另一内螺纹行程，以及下前插管与下分接管的其中一内螺纹行程大于另一内螺纹行程。

所述的简易拆装的自行车车架结构，其中，于各双头螺杆两端分别螺设有一迫紧套管，迫紧套管分别迫紧地套设于与双头螺杆所对应的上前插管、上分接管、下前插管与下分接管上。

本发明还提供一种简易拆装的自行车车架结构，其包含有一中央支架、一前支架与一后支架，其中：

中央支架为一体的架体，并于上下两端分别包含有一连接管与一座管，连接管于后侧凸出形成一下后插管；座管于后侧凸出形成一上后插管；

前支架一体固设于中央支架的前侧；

后支架螺合设置于中央支架的后侧，并包含有一勾爪座与两双头螺杆，勾爪座于前侧分别朝连接管与座管方向凸设一上组装管与一下组装管；其中一双头螺杆螺合连接座管的上后插管与勾爪座的上组装管，另一双头螺杆则螺合连接连接管的下后插管与勾爪座的下组装管。

所述的简易拆装的自行车车架结构，其中，所述的上后插管与上组装管的其中一内螺纹行程大于另一内螺纹行程，以及下后插管与下组装管的其中一内螺纹行程大于另一内螺纹行程。

所述的简易拆装的自行车车架结构，其中，于各双头螺杆两端分别螺设有一迫紧套管，迫紧套管分别迫紧地套设于与双头螺杆所对应的上后插管、上组装管、下后插管与下组装管上。

本发明又提供一种简易拆装的自行车车架结构，其包含有一中央支架、一前支架与一后支架，其中：

中央支架上下两端分别相向对应地设有一连接管与一座管，以及连接设置于连接管与座管之间的一双头螺杆，连接管于前侧凸出形成一下前插管，于中间朝上凸出形成一下插管，于后侧凸出形成一下后插管；座管于前侧凸出形成一上前插管，于中间朝下凸出形成一上插管，于后侧凸出形成一上后插管；双头螺杆螺合连接下插管与上插管；

前支架螺合设置于中央支架的前侧，并包含有一前管与两双头螺杆，于前管后侧分别朝连接管与座管方向凸设一上分接管与一下分接管；其中一双头螺杆螺合连接座管的上前插管与前管的上分接管，另一双头螺杆则螺合连接连接管的下前插管与前管的下分接管；

后支架螺合设置于中央支架的后侧，并包含有一勾爪座与两双头螺杆，勾爪座于前侧分别朝连接管与座管方向凸设一上组装管与一下组装管；其中一双头螺杆螺合连接座管的上后插管与勾爪座的上组装管，另一双头螺杆则螺合连接连接管的下后插管与勾爪座的下组装管。

所述的简易拆装的自行车车架结构，其中，下插管与上插管的其中一内螺纹行程大于另一内螺纹行程；上前插管与上分接管的其中一内螺纹行程大于另一内螺纹行程；下前插管与下分接管的其中一内螺纹行程大于另一内螺纹行程；上后插管与上组装管的其中一内螺纹行程大于另一内螺纹行程；以及下后插管与下组装管的其中一内螺纹行程大于另一内螺纹行程。