[发明专利]汽车用边板体锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车配件。具体地说，涉及一种汽车用边板体锁。

背景技术

现有的货车车厢门通常都是采用人工手动打开，当货车的车厢装有煤炭、沙土、石子等物料时，由于车厢内的物料会作用于车厢门，导致车厢门很难打开，由此会降低卸车的工作效率。特别是对于车厢可以侧翻倾倒物料的自卸车，其边板多采用挂钩、插销等进行固定，倾倒物料时将挂钩、插销取掉即可倾倒物料，但是此种固定结构既不可靠，效率也很低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够安全可靠、实用性强的汽车用边板体锁。

本发明的技术方案如下：设计一种汽车用边板体锁，其要点是：包括锁盒、外开手柄、锁臂、限位垫块、锁销和锁鼻儿，其中锁盒上表面开有锁盒口，所述限位垫块位于所述锁盒内，该限位垫块前部设有锁销，该锁销外端穿出锁盒侧壁位于开有“U”型槽的锁鼻儿中，并可在该锁鼻儿的“U”型槽中移动，所述锁鼻儿位于所述锁盒外，所述限位垫块后端与位于所述锁盒口处的锁臂前端铰接，该锁臂后端铰接在所述外开手柄中部，所述外开手柄一端从所述锁盒口伸入锁盒中并与该锁盒经第一转动销铰接，在所述转动销与所述锁臂中部连接有拉伸弹簧。

本发明是针对传统自卸车车厢边板打开、关闭可靠性差、效率低进行设计的，将本发明的锁盒固定在自卸车车厢边板的端部，再将本发明中的锁鼻儿固定在靠近上述自卸车车厢边板端部的立柱上，如此，当需要将车厢边板打开时，用手打开外开手柄，外开手柄带动锁臂移动，在锁臂的作用下，限位垫块在锁盒内向下移动，因此位于限位垫块上的锁销外端在开有“U”型槽的锁鼻儿中向下移动，最后该锁销外端脱出锁鼻儿的“U”型槽，从而可将车厢边板打开；当需要将车厢边板关闭时，关闭外开手柄，该外开手柄在拉伸弹簧的作用下向锁盒口偏倒，推动限位垫块在锁盒内向上移动，因此该限位垫块上的锁销外端进入锁鼻儿的“U”型槽中，直到外开手柄合在锁盒口，从而实现车厢边板的锁紧。

所述锁盒为长方体结构，其内部空腔贯穿该锁盒前后端，在该锁盒前端盖装有堵盖。设计成长方体结构易于制造，而设置堵盖的作用是避免限位垫块滑出锁盒，同时也可使本发明安装在车厢上时处于封闭状态。

所述锁盒侧壁上开有条形槽，该锁销外端穿出所述条形槽并伸入开有“U”型槽的锁鼻儿中，在所述锁销外端端部设有限位销帽，设置的销帽能够对锁销进行限位，防止锁销轴向移动脱出锁鼻儿。

所述锁臂前后两端为前安装支耳和后安装支耳，该锁臂的前安装支耳经第二转动销与所述限位垫块后端连接，该锁臂的后安装支耳经铆钉与所述外开手柄中部连接。

为了使外开手柄打开后并在关闭时自动合上，在所述锁臂中部安装有第三转动销，所述拉伸弹簧一端挂装在该第三转动销上，另一端挂装在该第一转动销上。

所述限位垫块为橡胶限位垫块，如此既可使限位垫块在锁盒内易于滑动，也可减轻限位垫块的重量。

为了方便手操作本发明，在所述外开手柄背部开有手扳凹槽。

有益效果：本发明在于设计一个自卸车车厢边板体锁，能够可靠的实现边板的开合，控制方便，大大提高了自卸车倾倒物料的效率；具有构思巧妙、结构简单、实施容易、可靠性好等特点。

附图说明

图1为本发明的爆炸结构示意图；

图2为本发明的结构示意图。

上述附图中各编号的意义是：1.锁盒，1a.锁盒口，1b.条形槽，2.外开手柄，2a.手扳凹槽，3.锁臂，4.限位垫块，5.锁销，6.锁鼻儿，7.第一转动销，8.拉伸弹簧，9.堵盖，10.第二转动销，11.铆钉，12.第三转动销。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

请参见图1和图2：所示的汽车用边板体锁，它包括锁盒1、外开手柄2、锁臂3、限位垫块4、锁销5和锁鼻儿6，其中所述锁盒1为长方体结构，其内部空腔贯穿该锁盒1前后端，在该锁盒1前端盖装有堵盖9，在所述锁盒1上表面开有锁盒口1a，所述限位垫块4位于所述锁盒1内，该限位垫块4前部设有锁销5，该锁销5外端穿出锁盒1侧壁位于开有“U”型槽的锁鼻儿6中，并可在该锁鼻儿6的“U”型槽中移动，所述锁鼻儿位于所述锁盒1外，所述限位垫块4后端与位于所述锁盒口1a处的锁臂3前端铰接，该锁臂3后端铰接在所述外开手柄2中部，所述外开手柄2一端从所述锁盒口1a伸入锁盒1中并与该锁盒1经第一转动销7铰接，在所述转动销7与所述锁臂3中部连接有拉伸弹簧8。