[发明专利]控制司机使用手持通信设备进行通信的系统和方法有效
申请号: | 201010115823.0 | 申请日: | 2010-02-23 |
公开(公告)号: | CN102163367A | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 宋松;王晓峰;叶天正;焦洁心;陈晓颖;王莹;杨雨东 | 申请(专利权)人: | 国际商业机器公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/052;G08G1/0962;G08B21/02;H04M1/60;B60R16/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 于静;杨晓光 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 司机 使用 手持 通信 设备 进行 系统 方法 | ||
1.一种用于控制司机在车辆行驶状态使用手持通信设备进行通信的系统,包括:
获取装置,用于获取车辆的行驶状态信息;
定向天线,用于捕获司机周围的手持通信设备的无线通信信号;
判断装置,用于根据预定条件以及车辆的行驶状态信息判断所述车辆的行驶状态是否处于不稳定状态;以及
控制装置,用于在所述定向天线捕获到无线通信信号的情况下,基于所述判断装置的判断结果发送远程控制信号以对正在通话中的所述手持通信设备进行干预。
2.一种权利要求1所述的系统,其中所述车辆的行驶状态信息包括车辆内部数据,所述车辆内部数据包括下列各项中的至少一项:速度、加速度、档位、油门踏板压力、刹车踏板压力、方向盘旋转角度以及车轮角度。
3.一种权利要求1所述的系统,其中所述车辆的行驶状态信息包括车辆外部数据,所述车辆外部数据包括下列各项中的至少一项:与前方物体间的距离、前方物体的移动速度。
4.一种权利要求3所述的系统,其中所述车辆外部数据是通过无线电波传感器、红外传感器或光学传感器获得的。
5.一种权利要求1所述的系统,其中所述判断装置进一步判断车辆的行驶状态是否由于车辆驾驶员使用所述手持通信设备受到影响,包括:
通过比较在司机使用手持通信设备前后两个时间窗口内的行驶状态信息是否存在显著变化以确定所述车辆的行驶状态是否由于车辆驾驶员使用手持通信设备受到影响。
6.一种权利要求5所述的系统,其中所述时间窗口的大小可以根据下列各项中的至少一项进行动态调整:道路状况、交通状况以及天气状况。
7.一种权利要求1所述的系统,其中所述定向天线为片状天线。
8.一种权利要求1所述的系统,其中所述控制装置通过解密所述定向天线捕获的手持通信设备的通信信号从而获得用户识别信息。
9.一种权利要求1所述的系统,其中所述控制装置向电信运营商发送远程控制信号以通过所述手持通话设备向司机发送警告音。
10.一种权利要求1所述的系统,其中所述控制装置向电信运营商发送远程控制信号以终止所述手持通话设备的通话。
11.一种车辆,所述车辆包括:
检测装置,用于检测车辆的行驶状态信息;以及
如权利要求1-10所述的系统。
12.一种用于控制司机在车辆行驶状态使用手持通信设备进行通信的方法,包括:
获取车辆的行驶状态信息;
捕获司机周围的手持通信设备的无线通信信号;
根据预定条件以及车辆的行驶状态信息判断所述车辆的行驶状态是否处于不稳定状态;以及
在捕获到无线通信信号的情况下,基于所述判断结果发送远程控制信号以对正在通话中的所述手持通信设备进行干预。
13.一种权利要求12所述的方法,其中所述车辆的行驶状态信息包括车辆内部数据,所述车辆内部数据包括下列各项中的至少一项:速度、加速度、档位、油门踏板压力、刹车踏板压力、方向盘旋转角度以及车轮角度。
14.一种权利要求12所述的系统,其中所述车辆的行驶状态信息包括车辆外部数据,所述车辆外部数据包括下列各项中的至少一项:与前方物体间的距离、前方物体的移动速度。
15.一种权利要求12所述的方法,其中所述判断步骤进一步判断车辆的行驶状态是否由于车辆驾驶员使用所述手持通信设备受到影响,包括:
通过比较在司机使用手持通信设备前后两个时间窗口内的行驶状态信息是否存在显著变化以确定所述车辆的行驶状态是否由于车辆驾驶员使用手持通信设备受到影响。
16.一种权利要求12所述的方法,其中发送控制信号的步骤进一步包括:
通过解密所述定向天线捕获的手持通信设备的通信信号从而获得用户识别信息。
17.一种权利要求12所述的方法,其中所述发送控制信号的步骤进一步包括:
向电信运营商发送远程控制信号以通过所述手持通话设备向司机发送警告音。
18.一种权利要求12所述的方法,其中所述发送控制信号的步骤进一步包括:
向电信运营商发送远程控制信号以终止所述手持通话设备的通话。
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