[发明专利]具有内燃机的手持式工作设备无效
申请号: | 201010116967.8 | 申请日: | 2010-02-09 |
公开(公告)号: | CN101798949A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | J·柯詹伯格;T·赫克特;S·汉斯勒;S·库默梅尔 | 申请(专利权)人: | 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 |
主分类号: | F01P5/06 | 分类号: | F01P5/06;F02M31/02;F02M35/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;梁冰 |
地址: | 德国魏*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 内燃机 手持 工作 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述类型的具有内燃机的手持式工作设备。
背景技术
由DE 3741018C2公开了一种具有内燃机的手持式工作设备,其中设置了用于调节夏季运行和冬季运行的机构。在此,在腔室中布置了汽化器,该腔室由过滤元件覆盖,并且为了流入燃烧用空气设置了两个分开的空气入口,所述空气入口通过锁定壁交替地关闭或者打开。在夏季运行中如此定位所述锁定壁,使得其关闭将发动机室与汽化器室连接的开口并且开启与设备壳体的外侧连接的开口,使得外面空气输入汽化器作为燃烧用空气。在冬季运行时,关闭朝外侧的开口并且打开朝发动机室的开口,使得由内燃机的冷却片加热的空气输入汽化器作为燃烧用空气。在气缸的冷却方面以及在冷却片上导引冷却空气流的方面,从该公开文献中没有什么可以获得的。
发明内容
本发明的任务是提供所述类型的手持式工作设备,其中改善了在夏季运行和冬季运行中气缸的冷却效果。
该任务通过具有权利要求1所述特征的工作设备得到解决。
通过在封闭元件上布置至少一个空气导向壁,使得至少一个部分空气流转向到气缸的远离风扇叶轮的一侧上并且由此在气缸的圆周上得到均匀的冷却。另一优点在于,所述封闭元件的拆卸或者装入通过其在空气导向壁上的操作得到简化。
一种合适的设计方案在于,在工作设备的壳体中构造中间壁,该中间壁将发动机室与汽化器室分开,并且在该中间壁中设置开口以用于让流向汽化器的加热的冷却空气通过。由此,实现了加热的空气直接转移到汽化器室并且不需要额外的导引空气的通道。优选如此设计所述封闭元件,从而在可选择的位置中将冷却空气分为流向汽化器的部分空气流和用于加载冷却片的部分空气流。以这种方式,不仅可以实现充分地加热汽化器而且可以实现在远离风扇叶轮的一侧上充分地冷却气缸。
优选将所述封闭元件设计成插入件。由此可以特别简单地实现装配,并且不需要额外的固定件如螺栓、夹子或类似元件。该插入件有利地设计成细长形的,并且具有用于选择性地关闭开口的中间的区段以及用于固定插入件的插入区段。在此有利的是,在开口附近设置容纳装置,插入件可以插入所述容纳装置中。所述容纳装置优选分别包括槽,插入区段容纳在该槽中。
为了避免无意地将插入件从所占据的位置中松开,有利的是在该插入件上构造至少一个定位突起,该定位突起与保持在中间壁上的定位钩共同作用。根据本发明的优选的设计方案,所述插入件在纵侧上具有空气导向壁,该空气导向壁基本上在插入件的长度上延伸。该元件尤其用于夏季运行。对于冬季运行来说,有利的是所述插入件在纵侧上具有用于将部分空气流导引到汽化器的通道,其中该通道在插入件的安装位置中与开口重叠。在该纵侧上有利地在通道旁边布置短的空气导向壁。
附图说明
下面根据附图对本发明的实施例进行详细解释。在附图中示出:
图1是置入壳体中的内燃机连同汽化器的剖面的截取部分,
图2是构造成插入件的封闭元件,用于影响空气流动路径,
图3是内燃机的视图的截取部分以及处于第一位置中的插入件,
图4是处于按图3的安装位置中的插入件的变化了的视图,
图5是按图3的截取部分,然而具有处于第二位置中的插入件,
图6是处于按图5的安装位置中的插入件的变化了的视图。
具体实施方式
在图1中示出的截取部分示出了置入便携式工作设备的壳体1中的内燃机2,该内燃机具有气缸3和模制在气缸上的冷却片4。在壳体1中,中间壁5在内燃机2旁边延伸,该中间壁将发动机室6与汽化器室7、油罐室8以及必要时其它腔室分开。在汽化器室7中布置汽化器9,其中该汽化器9借助于吸气管10与不能从附图中看到的用于燃烧混合物的入口连接。
开口11处于中间壁5中,在该开口的区域中布置了封闭元件12。该封闭元件12可以在中间壁5上占据两个不同的位置,其中在第一位置中开启该开口11并且在第二位置中关闭该开口11。具有开启的开口11的位置称为“冬用位置”,并且具有关闭的开口11的位置称为“夏用位置”。在图1中示出了封闭元件12的冬用位置,并且所述开口11相应地开启。由此将发动机室6与汽化器室7连接。
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