[发明专利]汽车侧向停车入位装置无效

专利信息
申请号: 201010117563.0 申请日: 2010-03-04
公开(公告)号: CN101817486A 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 熊宁 申请(专利权)人: 熊宁
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F9/06;B66F7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200072 上海市闸*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 侧向 停车 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车侧向停车入位装置,其特征在于:它包括四个升举装置以及安装在所述升举装置底部的脚轮;所述的四个升举装置分别安装在汽车底盘的四角,靠近车轮的位置;所述的脚轮的安装方向与车轮方向相垂直,所述升举装置撑起时,其高度可以将四个轮胎撑起离地。

2.如权利要求1所述的汽车停车入位装置,其特征在于:所述的四个升举装置为同步机械升举装置或同步液压升举装置。

3.如权利要求1所述的汽车停车入位装置,其特征在于:它还包括一电动启动装置,该装置安装在驾驶室内;所述的升举装置为电动升举装置,所述的电动启动装置用于控制电动升举装置。

4.如权利要求3所述的汽车停车入位装置,其特征在于:所述的电动升举装置是由电机,托盘,升降螺杆,一对举臂和一对撑脚构成,所述的托盘设有固定螺栓,用于和底盘连接,所述托盘的底面两端分别与一对举臂活动连接,升降螺杆的两端穿过该连接处;所述举臂的另一端活动连接于撑脚的顶端;一对撑脚与脚轮活动连接;所述的电机固定在举臂与撑脚的连接处;并通过线路与连内的电动启动装置相连接。

5.如权利要求3或4所述的汽车停车入位装置,其特征在于:所述的脚轮内置驱动电机,用于驱动脚轮的左右移动;该驱动电机通过电路由电动启动装置控制。

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