[发明专利]桥梁高墩高效组合快速施工

说明书

技术领域

本发明专利涉及同类墩型公路、铁路桥梁混凝土高墩、高塔柱施工。特别适用于整体式路基桥梁的双肢主墩以达到充分上利用塔式起重机等的主要设备，一般一台塔式起重机可供两个双肢主墩的施工。

背景技术

本发明对高墩柱施工的模板一般有滑模、爬模、翻模等。经比较滑模成本高、工艺复杂、对施工连续性要求很高、混凝土面粗糙、外表光洁度差；爬模虽具有省工、省料、速度快特点，但其构造复杂，一般在斜拉桥塔柱施工中使用；翻模工艺简单、施工速度快，虽每次翻模高度受限制，但可充分发挥塔吊优越性能，从而克服其弊端。

发明内容

本发明翻模施工法是利用已浇混凝土段顶节模板(末拆除的)作为嵌固段，以其作为支撑依托，承托新装模板、工作平台等荷载，从而增加了模板安装的稳定性、安全性和准确性，同时也确保新旧混凝土接缝平顺，模板提升(安装)、拆除及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成，混凝土浇注采用混凝土输送泵垂直输送入模。如此循环往复，来完成墩身施工。无支架翻模施工法主要由大型模板、工作平台、提升装置(塔吊)组成。

钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术，是一种新兴的钢筋连接技术，它的结构原理是将待连钢筋端部的纵肋和横肋用切削方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹，用特制的直螺纹套筒连接起来，形成钢筋的连接。这种连接的优点在于无虚假螺纹、力学性能好、连接安全可靠，达到与钢筋母材等强。

附图说明

附图为主墩翻模施工工艺图

具体实施方式

1.劲性骨架加工、安装

充分利用地面加工场地，配合墩身每次浇筑高度，确定每节劲性骨架加工长度为9米。主墩设计采用角钢桁架劲性骨架，按照设计图纸在地面加工场地专用台座上放样加工制作，现场逐段焊接接高，塔吊提升安装。加工安装时严格控制其精度和焊接质量。骨架采取在地面分片制作，在墩上拼装成一整体。单节骨架的高度与钢筋分段高度大致相同，整个骨架用设计要求的角钢以及钢板制作。加工平台：在地面上进行地表整平处理，采用混凝土硬化后形成劲性骨架加工平台。混凝土表明应整平，水平度差不大于±5mm。劲性骨架单片制作：为方便加工，根据骨架制作的重复性，在平台上实样划出各大小片的尺寸和型钢布置位置。加工时要求主要受力型钢及边角型钢位置严格控制，精度在±3mm内，并且严格按钢结构施工技术规范施工，通过采取设置焊接胎架和劲性夹具的措施来控制焊接变形，减小加工误差。组装：单片加工先加工小片，再加工大片。考虑到塔吊的起吊能力，骨架的组装在墩身上完成。劲性骨架的安装：劲性骨架在地面加工制作好以后，直接利用施工塔吊吊装，在墩身施工节段位置就位，上、下两节段间采用焊接连接。墩身的劲性骨架采取墩身短边单侧组合骨架一次安装，墩身长边用型钢与短边两单侧组合骨架现场连接。骨架安装前，须对已有骨架四个角点放点控制，同时调整标高与设计标高一致。骨架在安装时，四个下角点对准已有骨架四个顶角控制点，四个上角点用垂球或经纬仪校核偏差，各角点偏位控制在±1cm之内。劲性骨架以供测量放样，主筋安装、立模就位依托的受力构件，安装质量很重要。第一次安装用塔吊将单片劲性骨架(内肋骨架)竖直吊安于已预埋好的劲性骨架顶面，此时固定的骨架(预埋好的)已临时焊好连接钢板，用两个锤球同时操作，确定骨架的方向，对接头临时固定，此操作过程用2台1t手动葫芦进行调整完成后，松塔吊挂钩。同样方法安装第二片内劲性骨架单片，连接两单片间角钢，内骨架已初步安完，以上所有操作骨架都临时固定，再次精确调整内劲性骨架之后，全部焊接骨架间连接，直至牢固。焊接时使用4台焊机同时施焊。杆件与节点板的连接焊缝为两面侧焊或三边围焊，以上高空作业是站在模板上的工作平台上进行的。在进行外骨架安装时较简单，它的定位是通过内骨架对外骨架的相对平面坐标确定，施焊要求同内骨架。所有骨架安装完后，需再次对骨架进行校核，无误方能进行钢筋安装。

2.钢筋加工、安装

主筋采用机械连接工艺，机械连接具有以下特点。

2.1接头强度高，延展性好，能充分发挥钢筋母材的强度和延性。接头均能达到JGJ107-2003 1级接头标准，并能断于母材。

2.2连接方便、快捷、操作简单。

2.3检测方便.直观。

2.4钢筋加工直螺纹可预制，套筒可工厂化生产，不占工期，加工效率高。

2.5施工连接时不用电.气等能源，无漏油无污染，无明火作业，不受恶劣天气影响，可全天候施工。

2.6适用性强。在狭小场地钢筋排列密集处均能灵活操作。