[发明专利]一种电站鼓形旋转滤网的主轴轴承防护系统及其控制方法

说明书

技术领域：

本发明涉及核电站或火力发电站的滤水设备的改进，具体是指电站鼓形旋 转滤网主轴轴承防护系统及其控制方法。

背景技术：

鼓形旋转滤网具有过水量大、传动机构工作可靠、运行平稳、故障率低等 特点，主要用于安全等级较高的核电或火力发电站项目上。鼓形滤网主轴滚动 轴承的润滑及密封作为鼓形滤网的重要组成部分，由于其工作环境受进水水位 高低变化的影响，主轴系统有时在水面以上有时浸泡在水中，若轴承座润滑效 果不好或密封不严，将直接影响滚动轴承及主轴的使用寿命，同时，由于鼓形 滤网直径一般为Ф17至Ф22m，宽度为2至7m，设备外形较大质量较重，检查、 维修不便，且电站鼓形滤网一个大修周期内一般不允许较长时间停机(大修周 期为4年)，为此，主轴系统的润滑及密封就显得比较重要。而传统主轴系统的 润滑及密封是采用密封件进行密封，在主轴轴承内加注钙基脂或润滑油进行润 滑，此种方式不能判断润滑油的密封是否良好可靠，往往使得外界海水(或淡 水)容易进入轴承座内，不仅严重腐蚀轴承，同时还影响到主轴系统的使用寿 命。

发明内容：

本发明要解决的技术问题是提供一种电站鼓形旋转滤网的主轴轴承防护系 统及其该控制系统的控制方法，其采用连通器的原理及水位差测量技术，解决 鼓形旋转滤网主轴防护系统耐海水(或淡水)腐蚀问题，防止海水(或淡水) 进入鼓网主轴轴承座内腐蚀轴承，达到保护主轴系统使用寿命的目的。

为解决上述技术问题，本发明的电站鼓形旋转滤网的主轴轴承防护系统，包 括：

油压回路，由进、出油管连通高位油箱和轴承座内腔组成；

油位测量装置，用于测量上述轴承座内腔的油位高低，并与轴承座内腔连 通；

水位测量装置，用于测量滤网水位的高低，设置在鼓网的进水侧；

PLC控制装置，用于判断油位与水位之差后发出报警信号，与油位测量装置 和水位测量装置分别连接。

上述轴承座的上端盖上设置有进、出油口，进、出油口与进、出油管连接； 轴承座的端盖上设置有油位检测口，油位检测口与油位测量装置相连接。

上述轴承座内侧的主轴轴套与轴承座之间设置有填料密封件，填料密封件 上设置有与轴承座连接的顶紧装置。

上述油位测量装置为压力变送器。

上述轴承座低于油箱设置。

上述顶紧装置为双头螺柱。

上述一种电站鼓形旋转滤网的主轴轴承防护系统的控制方法，包括：

当水位高于轴承座底板以上时，所述油位与水位之差大于设定值时，系统正 常工作；小于设定值时，PLC控制装置发出报警信号；

当水位低于轴承座底板以下时，油位低于枯油位值时，PLC控制装置发出报 警信号。

本发明相对于现有技术，具有如下优点和效果：

1、本发明采用机械连通器的原理，设置高于主轴位置的油箱，使油箱中的 润滑油经注油管流入到主轴各端的轴承座内，通过使构成连通器系统内的油位 始终高于水室中的水位，使得轴承座内部的油压始终高于轴承座外部的水压， 利用压力差来阻止水流进轴承座内，实现主轴轴承的防护，同时，通过油位测 量装置和水位测量装置分别测量油位和水位，当水位淹没轴承座(水位高于轴 承座底板以上)时，要求油位高于水位一定数值(以保证轴承座内油压大于轴 承座外的水压)，防止海水(或淡水)流进轴承座内，小于设定值时发出报警 信号；当水位低于轴承座底板时且轴承座内油位低于设定的枯油位值时，发出 报警信号，提醒工作人员需要加油，以增大压力差，防止海水(或淡水)浸入 轴承。

2、轴套与轴承座之间采用填料密封件，其密封原理是：将具有压缩性和回 弹性的填料放入轴承座内，用压盖将其轴向压紧后通过双头螺柱将其固定，使 填料产生径向弹塑性变形，堵塞间隙，实现密封，因此，不仅密封效果好、密 封程度可调整，同时结构简单、装拆方便、成本低廉。

3、由于主轴转速低(不到0.5r/min)、工作环境温度低(处于海水或淡水中) 采用稀油润滑，其工作温度不可能超过润滑油的闪点；黏度较低的稀油其凝点 也低，流动性强，能迅速进入间隙小的摩擦副起到润滑作用，效果更好。

附图说明：

图1是本发明结构示意图。

图2为压力变送器装配示意图。

图2、图3是PLC控制装置测量报警示意图。